Датчики давления в шинах: комфорт или мука?

Наличие датчиков давления в шинах связано всегда с посещением мастерской даже во время сезонной замены колес,  если бы не датчики — то любой мог бы сделать замену самостоятельно. Всегда ли так должно быть? Системы TPMS (Система контроля давления в шинах), информирующие водителя о проколе шины или постоянном предоставлении давления воздуха в отдельных колесах, избавили многих водителей от необходимости иметь два комплекта […]

Read more

Как правильно использовать турбокомпрессор?

Турбокомпрессор в современных двигателях уже не удивляет не кого. Его сборка является простым способом улучшить динамику двигателя, а также идеально вписывается в сегодняшние реалии эко тренда и уменьшения размеров, связанных с ним. А что, если компрессор отказывается быть послушным? Как починить турбо? Мы не сможем сделать это сами, но мы можем использовать его правильно, чтобы предотвратить ремонтную ​​ситуацию. Мы посоветуем, как ухаживать за турбиной, […]

Read more

Защитная пленка для автомобиля: описание,виды,плюсы и минусы,фото,видео.

Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. Мы решили разобраться в плюсах и минусах оклейки авто антигравийными пленками — как виниловой (эконом-вариант), так и более современной и дорогой полиуретановой. Главная задача защитной антигравийной пленки, как и следует из ее названия, — защита лакокрасочного покрытия от царапин, сколов […]

Read more

Водородный двигатель: типы,устройство,принцип работы,фото,видео.

Первым разработчиком, представившим водородный двигатель для автомобиля широкой публике, был концерн «Тойота». Ещё в 1997 году ими был презентован внедорожник FCHV, который тогда так и не запустили в серийное производство Сегодня ведут исследования и другие компании, среди них: Honda Motor, Volkswagen, General Motors, Daimler AG, Ford Motor, BMW и так далее. История создания водородного двигателя Начнем с того, что идеи построить […]

Read more

Обгонная муфта: виды,работа,недостатки,фото,видео.

Муфта свободного хода или обгонная муфта – это механическое устройство, основная задача которого – предотвращение передачи крутящего момента к ведущему валу от ведомого в моменты, когда ведомый вал начинает вращаться более быстро. Муфта также используется в тех случаях, когда необходимо передать крутящий момент лишь в одну сторону. Рассмотрим принцип действия, компоненты муфты, а также ее преимущества и недостатки. Некоторые виды […]

Read more

Прокладка клапанной крышки: описание,замена,типы,характеристики,фото,видео.

Когда прокладка клапанной крышки приходит в неисправность, автовладельцам следует готовиться к большим неприятностям. Дело в том, что данная запчасть обеспечивает абсолютную герметичность двигателю. Поэтому как только прокладка теряет свои уплотнительные свойства, мотор начинает течь. Что она собой представляет? Данную запчасть можно увидеть сразу после того, как вы открыли капот. Цель данного элемента заключается в герметизации горловины газораспределительного механизма (чтобы масло […]

Read more

Вкладыши шатунные: описание,причины поломки,фото,видео.

Современный двигатель является весьма сложным устройством, состоящим из большого числа деталей. Одним из самых важных считается коленчатый вал и все связанные с ним детали, передающие энергию топлива сгорания на колёса, придавая им вращение. Составной частью коленвала являются вкладыши коренные и шатунные, которые во время работы мотора первыми приходят в движение. Что такое шатунные вкладыши коленвала? Как уже стало понятно из […]

Read more

Маслосъемные кольца: описание,виды,функции,износ,конструкция.

Маслосъемные кольца препятствуют проникновению масла из картера в камеру сгорания, снимая излишки масла со стенки цилиндра. Их устанавливают ниже компрессионных. Они в отличие от компрессионных колец имеют сквозные прорези или состоят из двух колец скребкового типа. На поршни некоторых двигателей устанавливают составные маслосъемные кольца, изготовленные из двух стальных дисков и двух пружинных расширителей — осевого и радиального. Осевой расширитель, расположенный […]

Read more

Маслосъемные колпачки: износ,расположение замена,виды,фото,видео.

Маслосъемные колпачки, или, как их еще называют – сальники клапанов/клапанные сальники, в первую очередь предотвращают попадание излишков масла в двигатель. Точно так же, как и большинство деталей двигателя, они изготавливаются из специальной резины и со временем изнашиваются и менее эффективно работают: отделяются и пропускают излишки масла. А это, в свою очередь, приводит к возрастанию расходов масла. Сегодня мы попытаемся разобраться […]

Read more

Поршневой палец: описание,виды,применение,установка,фото,видео.

Поршневой палец – элемент кривошипно-шатунного механизма цилиндрической формы, который представляет собой ось перемещения шатуна в месте его соединения с поршнем и обеспечивает таким образом подвижное шарнирное соединение головки шатуна и поршня. Применение поршневого пальца Поршневой палец соединяет поршень с шатуном. Соединение двух этих деталей не может быть жестким, так как и низ, и верх шатуна постоянно перемещаются. Цилиндрический палец позволяет верхней части шатуна «шататься» […]

Read more
1 2 3 17