Тойота авенсис: описание,комплектация,цены,характеристики,фото,видео.

Toyota avensis 2017-2018: седан и универсал.

Toyota Avensis – переднеприводный «большой семейный автомобиль» (D-класс по европейским меркам), который заявлен в двух кузовных решениях: четырехдверный седан и пятидверный универсал… Данный «японец» сочетает в себе: надежную конструкцию, высокий уровень безопасности и достойный уровень оснащения, а его основной целевой аудиторией считаются семейные мужчины средних лет, для которых машина – это «отражение социального статуса»… Семейство «Avensis», созданное специально для европейского рынка, пришло на смену модели Toyota Carina E в  самом конце 1997 года, а изначально предлагалось в трёх модификациях  (помимо седана и универсала, был доступен ещё и лифтбек)… пережив две смены поколений – в 2018 году производство этой модели было завершено (в связи с «потерей к ней интереса европейской аудитории» – а Европа была её «последним оплотом»).

Базовый функционал

Как правило, даже базовая комплектация, без влияния на цены, предоставит покупателю:

  • роскошный кожаный салон;
  • руль и рычаг КПП с обивкой из высококачественной кожи;
  • великолепный круиз-контроль;
  • панорамную съемную крышу;
  • ограничитель скорости;
  • дневные огни на светодиодах;
  • дождевые датчики, способствующие беспроблемным поездкам в любую погоду и по любым дорогам.

Конечно, базовая комплектация – это не все, что может быть установлена в этот авто.

Возможные расширения

К основным расширениям, которые могут быть установлены на Toyota Avensis 2017-2018 года выпуска вне зависимости от комплектации относятся передовые современные технологии. При этом, крайне важно учитывать, что модели с большим количеством дополнительных функций значительно прибавят в стоимости и могут быть «не по карману» среднестатистическому человеку.

Максимальную сборку Авенсис в новом кузове можно наблюдать на соответствующих фото.

Среди расширений особого внимания заслуживают такие опциональные дополнения, как:

  • мощный кондиционер;
  • навигационная система;
  • система распознавания дождя;
  • система распознавания солнечного света;
  • светодиодная оптика;
  • высокотехнологичная аудиосистема с динамиками по всему салону и объемным звучанием;
  • камера заднего вида;
  • панорамный люк;
  • система круиз-контроля;
  • сенсорный широкоформатный информационно-развлекательный 8-дюймовый дисплей на центральной консоли;
  • мультифункциональное рулевое колесо с регулятором на электроприводе;
  • регулировка каждого сидения в салоне на электронном приводе;
  • система экстренного торможения в аварийных случаях;
  • система оповещения фронтальных столкновений;
  • разъемы для подключения всевозможных современных гаджетов (USB, AUX и т.п.);
  • мультимедийная система Toyota Touch 2;
  • собственный телефон;
  • прямое подключение к сети Bluetooth для передачи данных.

Важно заметить, что наличие или отсутствие функций повлияет на стоимость лишь в случае максимальной компоновки. В любой другой вариации главным фактором стоимости является мощность, а не кузов и другие особенности.

Техническая составляющая

Технические характеристики Тойота Авенсис 2017 года обеспечивает совершенно новая независимая подвеска, более мягкие амортизаторы и жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости. Линейка силовых агрегатов осталась прежней. Как и в предыдущей версии, автомобиль обслуживают три бензиновых мотора. А вот семейство дизельных двигателей полностью новое. Основные показатели приведу в таблице:
Двигатель Мощность Разгон Расход Макс. скорость 1,6 бензин 132 11,2 5,8 190 1,8 бензин 147 10,9 6,0 195 2,0 бензин 152 10,6 6,1 195 1,6 дизель 112 10,1 4,1 200 2,0 дизель 143 9,5 4,5 200 Бензиновые агрегаты будут работать совместно с модернизированным вариатором CVT. Дизельные моторы агрегируются обычным 7-ми ступенчатым «автоматом». Известно, что старт продаж Тойоты Авенсис 2017 года в Европе начнется весной.

Предполагаю, что до России автомобиль доберется не раньше осени. Какие же комплектации и цены Тойота Авенсис 2017 года будут предлагаться? Скорее всего, это будут все те же три версии: Базик, Стандарт, Премиум. В оснащение автомобиля войдут такие опции: шесть подушек безопасности (фронтальные и боковые); современный мультимедийный комплекс; полный электропакет; панорамная крыша; камера заднего вида; иммобилайзер; современная навигационная система; полноценная система климат-контроля; системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте; парковочный помощник.

Салон

Интерьер новая Тойота Авенсис 2018 модельного года получила скромный, но качественный. Отделка выполнена не самыми дорогими материалами – большинство элементов оформлены тканью или пластиком, но иногда проскакивают металл и кожа.

Приборная панель начинается с небольшого ряда дефлекторов. В самом центре размещен средних габаритов мультимедийный экран. Со всех сторон он окружен кнопками и небольшими шайбами.

Тоннель узкий, но достаточно длинный. Здесь нашлось место для: нескольких разъемов под малогабаритные вещи, ручки переключения передач, нескольких подстаканников, а также приличных размеров подлокотника.

Некоторый функционал получил и руль, что видно на фото. С его помощью водитель способен регулировать аудиосистему, климат-контроль, круиз-контроль, пользоваться телефоном и много чего еще. Стандартный вид имеет приборный щиток, где по бокам расположены круглые элементы, отображающие показатели скорости и оборотов в традиционном стрелочном виде. Между ними находится вертикальный экран бортового компьютера, необходимый для вывода остальной полезной информации.

Каждое из кресел сделано так, чтобы принести максимальный комфорт тому, кто в нем окажется. Отделка может быть как тканевая, так и кожаная. Внутри находится материал средней жесткости. Передний ряд обладает неплохой поддержкой по бокам, регулировками и подогревом. Задний ряд не менее комфортный, но не такой функциональный. Здесь найдется место для трех взрослых пассажиров.

Внешний вид

Автомобиль все также будет иметь два варианта кузова – седан и универсал. Машина отличается большими габаритами, что положительно влияет на комфорт и вместимость.

Перед – короткий, выполнен немного полукругом. Крышка капота наклонена немного к земле, но не обладает каким-либо рельефом. Немного ниже расположена большая треугольная оптика, которая соединена тонкой полосой воздухозаборника, где в центре находится знак компании.

Всю нижнюю часть занимает еще одна система забора воздуха – трапециевидная, которая разделена тут на несколько частей. Еще пара воздухозаборников расположилась прямо около арок колес. Они необходимы для охлаждения тормозов. Там же находятся и кругляшки противотуманных огней.

Сбоку новый кузов вообще лишен рельефа. Единственный элемент – колесные арки, которые слегка выпирают. Автомобиль получил увеличенную площадь стекол с другой линией периметра, новые зеркала, а также немного преобразованную юбку.

Сзади рестайлинг принес: новую оптику, увеличившуюся в размерах; сильно выпирающую вперед нижнюю часть, что придает машине более спортивный вид, и где находятся тонкие полоски стоповых огней и одинокий патрубок выхлопа.

Размеры новинки

Седан из Японии будут обладать следующими габаритами:

  • 475 сантиметров в длину;
  • 181 сантиметр в ширину;
  • 148 сантиметров в высоту;
  • 270 сантиметров колесной базы;
  • 14 сантиметров клиренса.

Размеры универсала:

  • 482 см в длину;
  • 181 см в ширину;
  • 148 см в высоту;
  • 270 см колесной базы;
  • 14 см клиренса.

Как можно понять, универсал от седана отличается лишь длиной кузова.

Цены

Базовый вариант комплектации довольно насыщенный. Здесь можно найти: систему кондиционирования воздуха, круиз-контроль, аудиосистему, неплохую мультимедиа, датчики света и дождя, несколько подушек безопасности, систему контроля за мертвыми зонами, регулировки переднего ряда сидений, зеркал, а также рулевого колеса. Цена автомобиля в таком исполнении составит 1.2 миллиона российской валюты.

Самый заряженный вариант идет еще с: панорамной крышей, климатической установкой, большим количеством систем безопасности, системами стабилизации, помощью при старте, системой, помогающей двигаться в гору и с горы, адаптивным круиз-контролем, системой, отслеживающей состояние водителя, а также с кожаной отделкой салона. Выложить за такую комплектацию нужно будет 2.1 миллиона.

 

Дата выхода в России

В Европе уже можно приобрести Тойота Авенсис 2018. Также там имеется и возможность провести тест-драйв. Старт продаж в России начнется только ближе к весне 2018 года.

Конкуренты

Основной конкурент новинки – Форд Мондео. Именно в его пользу и делают выбор жители многих стран, так как он комфортнее, обладает более ярким дизайном и примерно такими же техническими характеристиками. Но вот надежности у американца куда больше, чем у японца, да и стоит он меньше как сам по себе, так и по обслуживанию. Есть еще несколько конкурентов – некоторые модели Киа, Хендай, а также Мазда 6. Все они также продаются лучше, чем Авенсис.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ: