Тойота рав 4: описание,комплектация,цены,характеристики,отзывы,фото,видео.

Toyota RAV 4 — 2017

Toyota RAV4 стал «знаковой моделью» не только для японского производителя «Toyota Motor Corporation», но и для мирового автопрома в целом – этот «автомобиль для активного отдыха» (именно такой смысл заложен в аббревиатуре «RAV4») положил начало классу «компактных кроссоверов»… С самого своего появления и по сей день, эта машина твёрдо удерживает звание «одного из самых продаваемых паркетников в мире», и это неспроста… Свою «славную серийную историю» автомобиль начал в 1994 году, произведя «настоящий фурор» – т.к. подобной техники никто доселе не предлагал. Правда, впервые с «прародителем» паркетника общественность познакомилась ещё в 1989-м, когда на Токийской выставке дебютировал концепт «RAV Four»… Далее, с каждой «сменой поколений» автомобиль становился «крупнее, современнее и пижонистей», впрочем он и сейчас во многом «диктует тенденции» в своем классе.

Экстерьер и интерьер 

Стоит отметить сразу же, что серьезных изменений у обновленного кроссовера 2016-2017 ждать не стоит. Производитель немного доработал экстерьер модели и салон. В итоге, новинка стала еще более современным и спортивным.

При создании кузова Тойота Рав4 были использованы композитные материалы, и именно из-за этого общий вес автомобиля не значительно, но все же снизился. Это положительным образом сыграло на разгоне новинки и на других показателях.

В интерьере и экстерьере Toyota RAV4 2016-2017 можно выделить также несколько доработок:

  • передняя часть автомобиля теперь стала более обтекаемой;
  • головное освещение стала очень привлекательной и современной;
  • ксеноновые уровни;
  • задние и передние пары с интересной окантовкой;
  • решетка радиатора выполнена в том же стиле, что и крышка капота;
  • багажник теперь поднимается вверх, а не как обычно;
  • колесные диски теперь абсолютно нового дизайна;
  • обновленные пороги;
  • цветовая гамма расширилась на три оттенка.

Салон  Toyota RAV4 

При создании салона автомобиля производитель выбрал материалы только наилучшего качества. Пластиковые элементы теперь очень приятные на ощупь. При покупке теперь покупатель может самостоятельно комбинировать детали, создавая собственный дизайн. При езде теперь внутри авто стало значительно тише.

На модель теперь устанавливается оригинальный мультируль, с помощью которого теперь можно управлять большинством дополнительных функций. Оплетка же руля сделана только из натуральной, мягкой кожи.

На новый Рав4 теперь будет устанавливаться и обновленное программное обеспечение. На широкой приборной панели разместился широкоформатный монитор, где размещается вся необходимая информация, например, о расходе топлива, в том числе и мгновенном, скорости, трансмиссии, зарядке аккумулятора и давлении в колесах.

Теперь новая Тойота Рав4 уже в базовой версии оснащается датчиками парковки, сразу же 4-мя камерами различного вида, которая называется «птичий глаз». Кроме этого, уже в «минималке» кросс оснастят современным мультимедийным комплексом, который будет отражать навигационную систему на большом 7-ми дюймовой дисплее. Также на модель будет устанавливаться и функция быстрого пуска и остановки силового агрегата.

На автомобиль устанавливается оригинальная функция распознавания пешеходов на проезжей части, помощь при параллельной парковке, круиз-контроль с функцией автономного торможения.

Разработчики компании немного увеличили и общие габариты кроссовера Тойота Рав4 2016-2017. Благодаря такому решению, теперь увеличилось багажное отделение новинки до 2 тысяч литров с сидениями в сложенном состоянии, а кроме этого добавилось места в салоне для задних пассажиров. Вообще, теперь внутри обновленного кроссовера стало очень комфортно и просторно передвигаться.

Технические характеристики Toyota RAV4 

ТИП ОБЪЕМ МОЩНОСТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РАЗГОН МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ
Бензин 2.0 л 146 л.с. 187 H*m 10,2 сек. 180 км/ч 4
Бензин 2.5 л 180 л.с. 233 H*m 9,4 сек. 180 км/ч 4

Автомобиль получил те же самые моторы, но их мощность была увеличена всего лишь на 1 лошадиную силу. Конечно же так себе улучшение, но спасибо и на этом. Давайте поговорим о них немного подробнее.

Базовый мотор это 16-клапанный бензиновый двигатель, который при объеме в 2 литра выдает 146 лошадиных сил и 187 H*m крутящего момента. По сути простой мотор, но это отлично скажется на надежности. При желании погонять до сотни можно разогнаться аж за 10 секунд, максимум можно достичь 180 км/ч. Расход будет не таким уж маленьким – 10 литров уходит в городе, а по трассе чуть больше 6-ти литров.

Второй мотор по мощнее, но по сути он не отличается технически. Объем немного больше – 2,5 литра выдает 180 лошадиных сил и 233 единицы крутящего момента. Динамика стала чуточку лучше, но кардинально ничего не изменила. Скорость в 100 км/ч можно достичь за 9,4 секунды, максимальная скорость не изменилась по сравнению с предыдущим двигателем. Но при всем этом расходовать агрегат в городе будет на 2 литра больше предыдущего, а по трассе на пол литра больше.

По коробкам передач ситуация простая, первый агрегат Тойота РАВ4 2017 может быть на 6-ступенчатой механике или на вариаторе, а второй мотор только на вариаторе. Также версии с более слабым двигателем предлагаются переднеприводными и полноприводными, а версия со вторым мотором имеет только полный привод.

Подвеска у кроссовера достаточно неплохая и комфорт она доставляет, хоть и не идеальный. Здесь применена независимая система – спереди многим известный МакФерсон, а вот сзади установлена многорычажная конструкция. Управление осуществляется с помощью рейки с электроусилителем, это просто и ничего удивительного в этом нет. Тормоза конечно же дисковые полностью, у передних есть вентиляция, а также присутствует АБС, ЕБД и БАС.

 Плюсы и минусы

Сначала достоинства:

  1. Великолепная шумоизоляция, благодаря которой в салоне тихо даже при движении на высокой скорости.
  2. Солидный дорожный просвет (197 мм), позволяющий не волноваться из-за плохой дороги.
  3. Чётко работающий вариатор.
  4. Современный дизайн.
  5. Легко складывающееся заднее сиденье.
  6. Объемный багажник с электроприводом.
  7. Всегда чистые пороги в районе дверей, поэтому даже в дождливую погоду можно не переживать о чистоте брюк, когда выходишь из машины.

 Недостатки :

  1. Кнопка, отвечающая за складывание зеркал, не подсвечивается, что крайне неудобно в темное время суток – приходится искать её на ощупь.
  2. Педаль тормоза расположена чуть выше педали акселератора, что не особо удобно.
  3. Пороги и арки обиты черным пластиком, несмотря на то, что кузов светлый. Этот пластик быстро покрывается пылью, вследствие чего авто выглядит крайне непрезентабельно. На месте дизайнеров я бы сделал накладки в цвет кузова.
  4. Воздуховод климат-контроля для задних пассажиров отсутствует – воздух поступает к ним из-под сидений.
  5. Часы находятся на приборной панели и становятся недоступными в ряде режимов (например, когда остается мало топлива).

Гибридная установка

Инженеры компании анонсировали и появление гибридной установки на Toyota RAV4 2016-2017. С очень похожей установкой выпускаеися модель Lexus NX300.

В состав гибридной установки входит бензиновый агрегат объемом 2,5 литра. Суммарная силовая отдача всего движка будет составлять 190 лошадиных сил. При этом расход автомобиля при смешанном режиме будет составлять всего 4,5 литра на 100 км пробега.

Размеры автомобиля

Теперь габариты нового кроссовера Тойота Рав4 2016-2017 будут несколько больше актуального поколения:

  1. Длина 4,57 метра;
  2. Высота 1,67 метра;
  3. Ширина 1,85 метра;
  4. Колесная база 2,66 метра;
  5. Клиренс 19,1 сантиметр.

Комплектации и цены

Базовая версия автомобиля (Classic), начало продаж которого состоялось летом этого года, оценивается дилерами в 1,281 млн. руб. – за эту сумму покупатель получает светодиодные передние и задние огни, многофункциональный руль и обогреваемые зеркала, кондиционер и аудиосистему с 4 колонками. Особенности комплектации «Стандарт» (от 1,59 млн. руб.) включают в себя усовершенствованную мультимедиа систему, кожаную обивку руля, камеры заднего вида и навигатор Toyota Touch 2 с диагональю дисплея 6,1 дюйма. Топовые варианты «Престиж» и «Престиж Safety» комплектуются максимальным числом опций, а их цена в России составляет 1,99–2,14 млн. рублей. При этом цена в Украине на сегодняшний день равна от 615 тыс. до 1,06 млн. грн. А стоимость гибридной версии на отечественном рынке пока не известна, так как она ещё не продаётся – за рубежом же она начинается с $31300.

Отзывы о модели

Александр, 41 год:

Приобрёл Тойоту недавно, и с тех пор не могу нарадоваться. Пока нареканий нет, на трассе машина легко конкурирует с другими авто того же класса. Хотя её подвеска больше рассчитана на асфальт, а по просёлочным дорогам плавность хода намного ниже.

Сергей, 27 лет:

Купил Раф 4 пару месяцев назад, и с тех пор полностью убедился в её надёжности и качестве. Радует небольшой для машины такого размера расход бензина – не больше 10 литров, и отличная динамика. Радует, что управлять автомобилем не сложнее, чем седанами, которые у меня были раньше.

Наталья, 32 года:

RAV4 получила в качестве подарка от мужа. Уже успела опробовать машину на бездорожье и в сложных дорожных условиях – пока остальные машины буксовали, мы легко проехали по каше из воды и льда. Салон удобный, шум не ощущается, климат-контроль вызывает восхищение

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ: