Немецкий 2-х местный 2-х дверный спорткар Mercedes-AMG GT впервые был представлен в сентябре 2014 года на Парижском автосалоне. В продажу модель поступила практически сразу после представления в октябре того же года. На сегодняшний день автомобиль имеет несколько модификаций купе GT и GT S, GT3, GT R и родстеры GT Roadster и GT C Roadster. Выпуск моделей осуществляется компанией Mercedes-AMG, сборка проводится в Германии на заводе в Зиндельфингене. В марте на Детройтском автосалоне были представлены обновлённые версии Mercedes AMG GT 2018 года в кузовах купе и родстера.
Дизайн и комплектация Mercedes AMG GT
Начальный вариант «джи-ти», как и все остальные версии, щеголяет новой решеткой радиатора Panamericana grille с 15-ю вертикальными перемычками и огромной трехлучевой звездой в центре. Фальшрадиатор с подобным дизайном впервые на себе примерил гоночный Mercedes AMG GT3, дебютировавший в 2015 году и отметившийся победой на 24 часах Нюрбургринга в 2016 году. Концепция оформления оказалась мега удачной, и ее решили перенести на все GT-версии.
За решеткой спрятаны активные жалюзи Airpanel, с помощью которых регулируется интенсивность охлаждения силового агрегата. На малых скоростях, когда радиатор не нуждается в сильном встречном потоке воздуха, шторки закрываются, что существенно улучшает аэродинамику. Если же двигатель выходит на максимальные обороты, то заслонки открываются, и теплоотвод осуществляется более эффективно.
Помимо новой стильной решетки радиатора Mercedes AMG GT 2017-2018 не может похвастать какими-то внешними нововведениями, да и нужны ли они, когда автомобиль и так выглядит максимально выразительно, харизматично и агрессивно. Практически эталонный облик характеризуется идеальными аэродинамическими контурами и развитыми задними крыльями, в арках которых прописались 10-спицевые легкосплавные диски 19-го диаметра. Спереди применяется резина размерностью 255/35 R19, сзади – 295/35 R19.
Родстер AMG GT оснащается тканевой складной крышей с металлическим каркасом. Мягкий трехслойный верх поднимается/опускается за 11 секунд на скоростях до 50 км/ч. Открытое исполнение кузова потребовало установки дополнительный силовых элементов. Так, рамка лобового стекла получила алюминиевые крепления, на днище появилась Х-образная углепластиковая растяжка, пороги обзавелись более толстым профилем. Позади кресел установили силовые дуги, призванные защитить пассажиров при опрокидывании автомобиля. Все перечисленные доработки привели к увеличению массы машины, так что родстер теперь весит минимум 1660 кг, тогда как купе на 55 кг легче.
Технические характеристики
Габаритные характеристики родстеров Мерседес АМГ GT 2018 совпадают, но обладают большей шириной, чем у предшественника. Размеры имеют следующие показатели: ширина — 1,94 м (+46 мм); длина — 4,55 м; высота — 1,29 м; колесная база — 2,63 м. В качестве силовых агрегатов предусмотрено два варианта двигателей, по одному для каждой модификации (см. Таблица № 1). Таблица № 1 Модель Тип Расположение цилиндров Количество цилиндров Объем (л) Мощность (л. с.) Примечания GT Roadster Бензиновый V-образное 8 4,0 476 GT C Roadster 557 форсированный В паре с обоими моторами в трансмиссии будет использована 7-ми диапазонная АКПП Speed Shift DC и применена возможность использования механической блокировки дифференциала заднего моста.
Автомобиль будет иметь только задний привод, оба варианта подвески, передняя и задняя, выполнены в независимом исполнение и в двухрычажном варианте, в качестве тормозов применены дисковые вентилируемые механизмы. В виде опции доступен вариант тормозов в карбоновом исполнении. На новинках впереди будут установлены 19-дюймовые колеса, а сзади применены 20-дюймовые..
Оборудование
В базовом исполнении будут доступны следующие элементы оснащения: черный мягкий верх; сиденья, оборудованные электрорегулировкой, функцией памяти и подогревом; мультимедийная система; функция контроля за полосой движения; светодиодная оптика; сигнализация; кожаное многофункциональное рулевое колесо; складывающиеся боковые зеркала с автоматическим затемнением; защита от буксировки; алюминиевые диски колес.
В качестве опций, возможно будет добавить следующее оборудование: карбоновый пакет деталей экстерьера; ветрозащитный экран; отделку салона из кожи; вентиляцию для сидений; камеру заднего вида; устройство для отслеживания мертвых зон; адаптивное управление светом; встроенный огнетушитель; топливный бак объемом 75 л; спортивную подвеску. Подробней перечень оборудования, дополнительных пакетов и возможных опций производитель заявит непосредственно перед началом продаж.
Начало продаж в России и цена
Продажи обновлённого спорткара в Европе намечены на осень 2017 года. Стоимость автомобиля в стартовой комплектации составит от 130 тысяч евро. В качестве опции покупателям можно будет заказать отделку салона из черного углеродного волокна. В России продажи обновлённой модели намечены на начало следующего года. Цена обновлённого Mercedes AMG GT 2018 года для российских покупателей пока не озвучена, но как ожидается, она будет стоить немного дороже предшествующей версии автомобиля.
Конкуренты
Несмотря, на очевидную нишевость модели Mercedes AMG GT, даже на российском рынке у немецкого суперкара найдется немало оппонентов. Это, прежде всего, Nissan GT-R c 570-сильной бензиновой «шестеркой» 3.8 литра (6 699 000 рублей), Chevrolet Corvette Z06 c 659-сильным 6.2 V8 (8 800 000 рублей), Audi R8 c 610-сильной «турбодесяткой» 5.2 FSI (11 200 000 рублей) и Porsche 911 Turbo c 540-сильным «оппозитником» 3.8 литра (11 947 000 рублей).