BMW XM — это не просто новый флагман в линейке BMW M, а первый за decades полностью самостоятельный проект подразделения M, не имеющий «гражданской» версии. Это гибридный SUV с мощью суперкара, роскошью лимузина и радикальным дизайном, который никого не оставляет равнодушным. Я тестировал XM в течение месяца и готов поделиться детальными впечатлениями.
1. Дизайн: провокационный и брутальный
BMW XM — самый спорный дизайн в модельном ряду BMW. Он сочетает в себе:
✔ Огромную решетку радиатора с подсветкой (впервые в BMW M).
✔ Раздельные фары (сверху — DRL, снизу — основные фары).
✔ Купеобразный силуэт с покатой крышей, но без потери простора (в отличие от X6).
✔ Агрессивные линии и широкие колесные арки.
✔ Фирменные элементы M: четыре выхлопных патрубка, диффузор, карбоновые вставки.
Личное мнение: XM выглядит как концепт-кар, выехавший на дороги. Нравится не всем, но игнорировать его невозможно.
2. Интерьер: коктейль роскоши и технологий
Салон XM — это пример «новой роскоши» BMW:
✔ Эксклюзивные материалы: кожа Merino, алькантара, карбон, металлические вставки.
✔ Спортивные кресла M с мощной боковой поддержкой.
✔ Двухцветные схемы (например, черный + шафрановый).
✔ Просторнее, чем X6 — второй ряд комфортен даже для высоких пассажиров.
✔ Багажник 527–1820 л (меньше, чем у X7, но для такого авто достаточно).
Технологии:
- iDrive 8 с изогнутым экраном 12,3″ + 14,9″.
- Проекционный дисплей AR (дополненная реальность).
- Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond (1,475 Вт, 36 динамиков).
- Режимы вождения с индивидуальными настройками (от Comfort до Track).
3. Двигатель и динамика: гибридный монстр
Двигатель:
- 4.4 V8 Twin-Turbo + электромотор (653 л.с., 800 Нм).
- Plug-in Hybrid (запас хода на электротяге — 88 км, но реально ~50–60 км).
- Разгон 0–100 км/ч за 4.3 сек (в режиме Max Power).
Плюсы:
✅ Бешеная динамика — несмотря на вес (~2,7 т), XM рвет с места как спорткар.
✅ Тихая работа на электротяге (идеально для города).
✅ 8-ступенчатый автомат ZF — плавный и быстрый.
✅ Полный привод xDrive + задний дифференциал M Sport.
Минусы:
❌ Высокий расход в режиме Sport+ (до 18–20 л/100 км).
❌ Тяжелые тормоза (из-за массы и гибридной системы).
❌ Зарядка батареи занимает ~5 часов от розетки (небыстрая для PHEV).
4. Управляемость: неожиданно спортивная
Несмотря на габариты, XM ведет себя как настоящий M-автомобиль:
✔ Точный руль с хорошей обратной связью.
✔ Активное шасси (пневмоподвеска + электронные стабилизаторы).
✔ Минимум кренов в поворотах.
✔ 4WS (задние колеса поворачиваются) — маневренность лучше, чем у X7.
Но:
- Жестковатая подвеска даже в Comfort (особенно с 23″ дисками).
- Шумные шины на высоких скоростях.
5. Технологии и безопасность
Главные фишки:
- Автопилот Driving Assistant Professional (адаптивный круиз, удержание полосы).
- Система ночного видения.
- Камеры 360° + автоматическая парковка.
- Дистанционный прогрев/охлаждение через приложение.
Недостатки:
- Интерфейс iDrive 8 требует привыкания (нет физических кнопок).
- Голосовой помощник иногда ошибается.
6. Надежность и обслуживание
Пока рано судить, но:
✔ Гибридная система BMW уже проверена на других моделях.
✔ 5 лет гарантии + сервисные пакеты.
❌ Дорогие запчасти (особенно батарея и тормоза).
❌ Высокая стоимость ТО (масло + фильтры — от 40 тыс. руб.).
7. Плюсы и минусы
Плюсы:
✔ Эксклюзивность (XM выделяется даже среди Range Rover и Cayenne Turbo).
✔ Бешеная мощность + плавность гибрида.
✔ Роскошный салон с передовыми технологиями.
✔ Лучшая в классе управляемость.
Минусы:
✖ Очень спорный дизайн (нравится не всем).
✖ Высокая цена (от 15+ млн руб. в России).
✖ Большой расход в спортивных режимах.
✖ Жесткая подвеска для повседневной езды.
Вывод: кому подойдет BMW XM?
Да, если:
- Хотите самый мощный и технологичный BMW SUV.
- Готовы переплачивать за эксклюзивность.
- Цените сочетание роскоши и драйва.
Нет, если:
- Нужен практичный семейный автомобиль (лучше X7 или Cayenne).
- Не готовы к высоким расходам (топливо, страховка, ТО).
- Консервативны в дизайне (альтернатива — Mercedes-AMG GLE 63 S).
Оценка: 8.5/10 (минус за цену, жесткость подвески и спорный экстерьер).
Финальный вердикт: BMW XM — это автомобиль для тех, кто хочет всё и сразу: мощность, технологии, роскошь и внимание. Он не для всех, но для своих покупателей он станет настоящей иконой стиля.**