1 131 Стабилизатор поперечной устойчивости – штука интересная. Главная его особенность – частая недооценённость автолюбителями, особенно теми, кто за рулём недавно
Рубрика: УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ И ЗАПЧАСТИ
Наконечник рулевой тяги: описание, предназначение, неисправности, фото ,видео
430 Одной из самых главных составляющих безопасного движения, является исправность рулевого механизма. Этот механизм автомобиля состоит из различных элементов, работоспособность и
Ступица: описание.назначение.виды.ремонт,замена,фото,видео
451 Ступица – это деталь, которая являет собой подшипниковый узел, обеспечивающий соединение колес с подвеской. Иногда понятие «ступица» подразумевает под
Cистема питания двигателя внутреннего сгорания
213 Система питания — неотъемлемая часть любого двигателя внутреннего сгорания. Она предназначена для решения перечисленных ниже задач. □ Хранение топлива.
Cистема смазки двигателя внутреннего сгорания
87 Для работы двигателя внутреннего сгорания необходимо обеспечение тщательной смазки всех его трущихся элементов — в противном случае он будет
Работа и устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя
998 Кривошипно-шатунный механизм (сокращенно КШМ) обеспечивает преобразование поступательно-вращательного движения поршня внутри цилиндра во вращательное движение коленчатого вала двигателя. У стандартного
Бензиновый двигатель: устройство,принцип работы,виды ,фото,видео.
1 287 Бензиновый двигатель – особый вид поршневого ДВС (двигателя внутреннего сгорания), в котором воспламенение ТС (смеси топлива и воздуха) в цилиндрах осуществляется
Как и почему работает мотор автомобиля?
707 Работа двигателя внутреннего сгорания базируется на превращении тепловой энергии, образующейся в результате сгорания топлива, в механическую энергию, которая и
Технология fsi прямой впрыск топлива в двигатель
87 Установка с прямым впрыском топлива или что такое FSI двигатель? На сегодняшний выбор автомобильного транспорта достаточно широк, в отличии
Опора амортизатора: описание,признаки,износа,замена,фото,видео,виды
603 Амортизатор — это элемент подвески, предназначенный для полного или частичного гашения колебаний кузова и ударов от движения колёс по