Jeep Grand Cherokee 2027: Trailhawk и Overland возвращаются на охоту

Начало года для поклонников Jeep выдалось тревожным: компания без лишнего шума убрала из линейки Grand Cherokee внедорожные версии Overland и Trailhawk, а заодно прихватила и гибридную установку 4xe, которая шла с ними в базе. Но паниковать рано — обе модели вернутся уже в 2027 модельном году. Причём ровно в те сроки, которые Jeep обещал: до конца 2026 года «проходимцы» снова будут в строю.

Дух бренда: «Куда угодно, что угодно»

Генеральный директор Jeep Боб Бродердорф лично подтвердил возвращение — и сделал это с пафосом, достойным настоящего оффроуд-флагмана. По его словам, Grand Cherokee — это краеугольный камень бренда, а Trailhawk — его истинное воплощение с легендарным значком Trail Rated. Overland же занимает особую нишу: внедорожный потенциал в сочетании с премиальным комфортом, который ценят уже 25 лет. И, как подчёркивает глава Jeep, никто не предлагает такой ценности за эти деньги.

Техника: V6 не сдаётся, а гибрид — в прошлом

Важный нюанс: в 2027 году Trailhawk и Overland возвращаются без гибридной 4xe. Это логично, ведь именно из-за привязки к этой установке их и сняли с производства. Теперь под капотом — классический бензиновый Pentastar V6, который, вопреки слухам, пока не вытеснили «турбочетвёрки». Jeep подтвердил, что базовые Laredo и Laredo X по-прежнему получают атмосферный V6, а вот Laredo Altitude и все старше — уже 2.0-литровый Hurricane-4. Так что у поклонников «шестёрок» ещё есть выбор.

Overland: комфорт и проходимость в одной упаковке

Overland возвращается с двухступенчатой раздаточной коробкой — обязательный атрибут для серьёзного бездорожья. Пневматическая подвеска обеспечивает максимальный клиренс, система помощи при спуске — контроль на крутых склонах, а «полуактивные» амортизаторы (не полностью адаптивные, но уже не пассивные) — баланс между мягкостью на асфальте и собранностью на грунте.

Trailhawk: хардкорный набор для настоящих экспедиций

Этот вариант идёт дальше: задний электронный дифференциал повышенного трения (правда, не полноценный блокируемый, но всё же), более зубастые шины, встроенная камера TrailCam с омывателем для съёмки препятствий и целых шесть стальных защитных пластин днища. Можно смело лезть туда, куда обычному внедорожнику путь заказан.

Сроки и цены — пока интрига

Производство новых Trailhawk и Overland стартует этой осенью. Цены и полные спецификации для рынка США обещают раскрыть ближе к началу поставок дилерам. Но ясно одно: Grand Cherokee снова становится тем самым Jeep, за который его любят — готовым к любым приключениям, не теряя при этом статуса повседневного автомобиля с претензией на люкс.