В последние годы казалось, что раздельные кресла с центральной консолью окончательно вытеснили цельные передние сиденья из массовых автомобилей. Но, как показывает практика, диван в первом ряду по-прежнему находит своих поклонников — и не только среди консервативных владельцев пикапов. Сегодня сразу несколько производителей (включая новичков рынка) вновь обращают внимание на эту компоновку, и число доступных моделей неожиданно растёт.
Почему диван — это удобно?
Главный плюс — универсальность. При необходимости на таком сиденье можно разместить третьего пассажира спереди (а в двухдверном внедорожнике — даже шестого в сумме), а если сложить спинку — получить длинный подлокотник-консоль с нишей для мелочей. Для тех, кто часто возит крупногабаритные грузы или работает в строительстве, это практически идеальное решение. Неудивительно, что американский рынок, где ценят практичность, всегда был благосклонен к такой опции.
Кто сегодня предлагает передний трёхместный ряд?
Если не брать в расчёт редкие экзотические модели, то выбор всё же есть:
-
Land Rover Defender 90 — двухдверная версия культового внедорожника до недавнего времени предлагала заводской передний диван, что позволяло усадить до шести человек. Правда, компания JLR уже пару-тройку лет назад перестала поставлять такую версию в США, но на вторичном рынке их ещё можно найти.
-
Американская «большая тройка» — Chevy Tahoe/Suburban, Silverado (1500 и HD), Ram (1500 и HD) и Ford F-150 — все эти модели до сих пор имеют в каталоге опцию цельного переднего сиденья. Для владельцев пикапов и крупных внедорожников это привычный и востребованный элемент.
Новые игроки подхватывают идею
Интересно, что тренд подхватили не только ветераны, но и свежие бренды:
-
REO Industries — техасский стартап, обещающий возродить «доступный американский грузовик». Их будущая модель с бензиновым мотором и рамной конструкцией получит передний диван в базе.
-
Smart — в своей грядущей модели #2 (позиционируемой как более практичный электромобиль) тоже планирует установить цельное переднее сиденье, чтобы сделать салон «просторнее и функциональнее».
-
Scout Motors — дочернее электрическое подразделение Volkswagen, переживающее непростые времена, заявило, что в моделях Terra и Travelers появится скамья спереди. Правда, ждать придётся долго — релиз намечен «примерно на 2028 год».
А как же Россия?
У нас передние диваны встречаются в основном на грузовиках и некоторых бюджетных моделях прошлых лет (классика ВАЗ, УАЗ). В современных легковых машинах эта опция почти не встречается — рынок ориентирован на раздельные кресла с широким подлокотником. Однако, учитывая возрождение интереса на Западе, возможно, и отечественные производители (или китайские бренды, активно осваивающие наш рынок) в будущем предложат подобное решение. Особенно в сегменте коммерческих фургонов и рамных внедорожников.
Мнение редакции
Лично я считаю, что передний диван — это отличная альтернатива двум креслам, когда нужна максимальная гибкость. Да, в нём нет роскошного центрального тоннеля с кучей отсеков, но для тех, кто часто перевозит семью, инструменты или длинномеры, это настоящее спасение. Несмотря на то, что пока выбор таких машин ограничен, сам факт появления новых моделей с этой опцией говорит о том, что «диванная» компоновка вовсе не устарела, а просто переживает вторую молодость.
А вы бы хотели видеть цельное переднее сиденье в своём автомобиле? Или раздельные кресла для вас удобнее?