Переименованная версия Toyota bZ4X, Subaru Solterra, получила существенные обновления для 2026 модельного года. Японский автопроизводитель сделал серьёзные шаги, чтобы исправить ключевые недостатки своего первого электромобиля, добавив мощности, увеличив запас хода и улучшив технологическую оснащённость.
Мощность и динамика
Главным изменением стала значительная прибавка мощности. Если Solterra 2025 года выдавала скромные 215 л. с. в базовой версии, то обновлённая модель получила 233 л. с. в стандартной комплектации. Однако настоящим прорывом стала новая топовая модификация XT, мощность которой достигает 338 л. с. — на 113 л. с. больше, чем у предыдущего поколения.
Subaru заявляет, что Solterra XT разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Для сравнения, в тестах модель 2024 года показывала результат 6,1 секунды, что было далеко от лидеров сегмента. Теперь же Solterra сможет конкурировать с такими электромобилями, как Ford Mustang Mach-E GT и Tesla Model Y Performance.
Запас хода и зарядка
Ещё одной слабой стороной Solterra был ограниченный запас хода. В 2024 году он составлял 355–365 км (по оценкам EPA), что было недостаточно для полноценного конкурентного электромобиля. В 2026 году Subaru заявляет «более 460 км» на одном заряде — несмотря на то, что ёмкость батареи увеличилась всего на 2 кВт·ч. Такой прирост стал возможен благодаря оптимизации энергопотребления и улучшенной аэродинамике.
Зарядка также стала быстрее:
-
Максимальная мощность зарядки выросла с 99 кВт до 150 кВт.
-
В стандартную комплектацию теперь входит порт NACS, что даёт доступ к сети Tesla Supercharger.
Это значит, что Solterra 2026 года сможет заряжаться от 10% до 80% примерно за 30 минут на быстрых станциях.
Дизайн и интерьер
Внешне Solterra 2026 года получила небольшие, но заметные изменения:
-
Передняя часть стала более обтекаемой, с обновлённой оптикой, включающей фирменную шестиэлементную подсветку.
-
Пластиковые колёсные арки теперь могут быть окрашены в цвет кузова (опционально).
-
Логотип Subaru на передней панели стал подсвечиваемым.
В салоне изменения более существенные:
-
14-дюймовый сенсорный экран (ранее — 12,3 дюйма).
-
Две беспроводные зарядки вместо одной.
-
Обновлённые материалы отделки и улучшенная эргономика.
Внедорожные возможности
Несмотря на электрическую природу, Solterra сохраняет внедорожные амбиции Subaru:
-
Дорожный просвет — 8,3 дюйма (21 см).
-
Система контроля спуска с холма.
-
Режимы Snow/Dirt и Deep Snow/Mud для адаптации полного привода к разным условиям.
Цены и дата выхода
Официальные цены пока не объявлены, но ожидается, что Solterra 2026 года подорожает по сравнению с текущей моделью (в 2025 году Subaru снизила ценник на $6500–7000). Поставки начнутся во второй половине 2025 года.
Вывод
Subaru Solterra 2026 года наконец-то выглядит конкурентоспособным электромобилем. Увеличенная мощность, больший запас хода и доступ к зарядной сети Tesla делают её гораздо более привлекательной, чем предыдущая версия. Остаётся дождаться финальных цен и независимых тестов, но уже сейчас ясно: Subaru серьёзно взялась за электромобилизацию.