1963 Ferrari 250 GTO — 52 миллиона долларов
В сентябре 2013 года был установлен неофициальный рекорд среди всех автомобилей мира и, соответственно, рекорд стоимости среди автомобилей производства Ferrari. К сожалению, Ferrari 250 GTO 1963 года не всегда учитывается в рейтингах стоимости из-за того, что автомобиль не был продан через аукционный дом.
Несмотря на это, Ferrari 250 GTO известен своими невероятно высокими ценами. Конкретный экземпляр с номером кузова 5111 имеет насыщенную гоночную историю. Этот автомобиль участвовал в автомобильной гонке Тур де Франс 1963 года, где за рулём находился Жан Гише. Через год он выиграл 24 часа в Ле-Мане. Благодаря этим достижениям, автомобиль был продан за 52 миллиона долларов.
1962 Ferrari 250 GTO-35 миллионов долларов
Однажды кто-то высказал мысль о том, что деньги и класс должны быть неразрывно связаны. Примером этого служит продажа еще одного Ferrari 250 GTO за рекордные 35 миллионов долларов. Этот автомобиль не имеет значительных отличий от своих предшественников, за исключением ярко-зеленого цвета кузова и номера шасси 3505GT.
Но почему кто-то готов заплатить за него такую сумму? Ведь если есть деньги, то должен быть и класс. За этим автомобилем стоит сам Сэр Стирлинг Мосс — живая легенда автоспорта, который когда-то был его владельцем. Более того, Мосс принимал участие в знаменитой гонке 24 часа Ле-Мана в 1962 году.
В 2012 году этот автомобиль был продан за 35 миллионов долларов. Эта сумма кажется огромной, если сравнить её с ценой, которую заплатили за такой же автомобиль в 1996 году. Тогда его владелец получил за него всего 3,5 миллиона долларов. Спустя шесть лет, в 2002 году, цена на этот автомобиль возросла до 8,5 миллиона долларов. В июне 2012 года он снова был продан, но уже за 35 миллионов. Это стало примером успешной инвестиционной стратегии.
1962 Ferrari 250 GTO-28 и 32 миллиона долларов
С 1962 по 1964 год итальянский автопроизводитель Ferrari выпустил всего 39 экземпляров своего легендарного гоночного автомобиля 250 GTO. Эта модель была оснащена атмосферным двигателем V12 объемом 3 литра. Удивительно, но инженерам Ferrari удалось добиться впечатляющей мощности: один литр двигателя выдавал до 100 лошадиных сил.
Автомобиль был оснащен мощным двигателем, развивавшим около 304 лошадиных сил. Благодаря этому 250 GTO мог разгоняться от 0 до 100 километров в час за 6,1 секунды и достигать максимальной скорости до 280 километров в час. Неудивительно, что эти автомобили пользуются огромным спросом на аукционах и достигают баснословных цен. В 2008 году один из экземпляров был продан на аукционе RM за 28,5 миллиона долларов.
Однако на этом история высоких цен на Ferrari 250 GTO не закончилась. В феврале 2012 года другой автомобиль этой модели был продан уже за 32 миллиона долларов. Один из этих автомобилей впоследствии попал в аварию.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa-16,4 миллиона долларов
Спустя два года после того, как в 2009-м на аукционе Gooding & Co Pebble Beach один из двадцати двух серийных Ferrari 250 Testa Rossa был продан за 12 миллионов долларов, на том же мероприятии был реализован еще один автомобиль этой модели.
Этот автомобиль, выпущенный в 1957 году, оснащен тем же 304-сильным атмосферным двигателем V12 объемом 3 литра, что и его собрат. Его дебют состоялся на гонке на 1000 километров на Нюрбургринге. Однако высокая стоимость этого автомобиля обусловлена не только его спортивной историей.
За 16,4 миллиона долларов он был продан не только из-за того, что являлся первым экземпляром Testa Rossa в серии 250 TR. Всего было создано 34 таких автомобиля, из которых 22 были выпущены в версии, проданной за 12 миллионов долларов.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa — 12 миллионов долларов
В 2009 году на аукционе Ferrari Leggenda e Passione, проходившем в итальянском Маранелло, на родине компании, был продан раритетный автомобиль 250 Testa Rossa 1957 года выпуска. Этот спорткар, оснащённый мощным 3,0-литровым двигателем V12, развивающим 304 лошадиные силы, был продан за более чем 12 миллионов долларов. Какова же причина такой высокой стоимости?
Ferrari выпустила всего 22 экземпляра модели 250 Testa Ross. Каждый из них, вероятно, добился значительных успехов в автоспорте. История этого конкретного автомобиля, имеющего серийный номер 0714TR, началась с участия в гонке 1000 км в Буэнос-Айресе в 1958 году. К 1961 году этот спорткар одержал 10 побед в гонках, проходивших в Северной и Южной Америке. Именно эти достижения и сделали его одним из самых дорогих автомобилей своего времени, оценив его в 12 миллионов долларов.
1961 Ferrari California Spyder — 10,9 миллиона долларов
В 2008 году автомобильные издания активно обсуждали покупку Крисом Эвансом, известным британским диджеем и телеведущим, редкого и престижного Ferrari California Spyder 1961 года за 10,9 миллиона долларов.
Автомобиль снабжен 3,0-литровым двигателем V12 мощностью 280 лошадиных сил. Интересно, что машина не отличается высокой скоростью. Этот конкретный экземпляр, который теперь принадлежит Крису Эвансу, ранее использовался в фильме «Выходной день Ферриса Бьюллера».
Джеймс Мэй из Top Gear вскоре посетил своего друга Криса и предложил ему прокатиться на своей любимой машине детства — California Spyder. Этот автомобиль впервые появился в 7-м эпизоде 18-го сезона Top Gear.
1967 Ferrari 330 P4 — 9 миллионов долларов
Ferrari 330 P4 сыграл ключевую роль для компании в 1967 году, когда противостояние между автопроизводителями переместилось из обычных гонок в Формулу-1. Итальянцы, однако, продолжали доминировать в соревнованиях на длинные дистанции, например, в легендарной 24-часовой гонке в Ле-Мане, где у Форда практически не было шансов на победу.
Только что созданный в 1967 году прототип 330 P4, пришедший на смену моделям P2 и P3 с мощностью более 400 лошадиных сил, продемонстрировал американцам, что итальянцы тоже способны на победы. Благодаря решениям, заимствованным из Формулы-1, и двигателю V12 мощностью 450 лошадиных сил, на трассе Ле-Мана этот автомобиль мог разгоняться до 310 километров в час.
Всего Ferrari выпустила три экземпляра этой модели. Она одержала победу в Монце и заняла третье место в гонке Ле-Мана. В 2009 году один из этих автомобилей был продан на аукционе за 9 миллионов долларов.
2006 Ferrari P4 / 5 Pininfarina — 4,8 миллиона долларов
Ferrari P4/5 — уникальный автомобиль, который можно назвать «белым вороном» в мире современных авто. Его создание обошлось в 4,8 миллиона долларов, что позволило ему оказаться в нашем списке. Этот автомобиль был разработан на базе модели Enzo по заказу кинопродюсера Джеймса Гликенхауса. Дизайн P4/5 был создан Джейсоном Кастриотой, которому поручили создать современную интерпретацию Ferrari P-серии.
Гликенхаус приобрел последний произведенный экземпляр Enzo и, совместно со своей командой, заменил более 200 деталей. С первого взгляда сходство с Enzo не бросается в глаза, однако под капотом по-прежнему находится мощный 6,0-литровый двигатель мощностью 660 лошадиных сил, позволяющий автомобилю разгоняться до максимальной скорости 362 км/ч.
1954 Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti — 4,8 миллиона долларов
В 1954 году кинорежиссер и страстный коллекционер Ferrari Роберто Росселини заказал у компании Ferrari уникальное купе Scaglietti с индексом 375 мм. Этот автомобиль был создан специально для Росселини на базе модели Ferrari 375 мм, которая предназначалась для участия в престижных автогонках, таких как Ле-Ман, Targa Florio и Mille Miglia.
Кузов этого Ferrari, оснащенный двигателем V12 объемом 4,5 литра, развивал мощность более 330 лошадиных сил. Кузов автомобиля, который создавался вручную более года, был авторским проектом известного дизайнера Серхио Скальетти.
За последние десятилетия этот уникальный автомобиль сменил нескольких владельцев, среди которых был и Джон Ширли, известный финансовый директор компании Microsoft.
Последний раз этот легендарный Ferrari был продан на аукционе за 4,8 миллиона долларов. Однако с течением времени его стоимость, несомненно, будет продолжать расти.
Ferrari SP12 EC 2012 — 4,75 миллиона долларов
На фотографиях можно увидеть автомобиль, который внешне напоминает модели 80-х или 90-х годов. Однако это Ferrari 458 Italia с изменённым кузовом, напоминающим итальянские суперкары тех десятилетий.
Ferrari SP12 EC вдохновлён моделью 512BB, поэтому в названии присутствует цифра «12». Аббревиатуры «SP» и «EC» имеют свои значения: «SP» обозначает специальный проект, а «EC» связано с легендарным гитаристом Эриком Клэптоном, по заказу которого был создан этот автомобиль. Стоимость уникального экземпляра с двигателем V8 объёмом 4,5 литра составляет 4,75 миллиона долларов, и это действительно оправдывает свою цену.
