2017 (полугодие) Европа: самые продаваемые автомобили и бренды

В первой половине 2017 года Volkswagen Group оставалась крупнейшим в Европе автопроизводителем, несмотря на слабую производительность ведущего бренда Volkswagen.

До сих пор в 2017 году VW Group продолжала доминировать на европейском рынке новых автомобилей, несмотря на то, что в течение первых шести месяцев 2017 года рынок был ниже рынка. Renault заменил PSA Group вторым по величине автопроизводителем в Европе. Группа FCA обогнала Ford в Европе. Volkswagen оставался самым продаваемым автомобильным брендом в Европе до 2017 года, несмотря на низкие продажи. Renault снова опередил Ford и Opel / Vauxhall. VW Golf остался любимым автомобилем Европы, но его лидерство сужается.

В период с января по июнь 2017 года регистрация новых пассажирских транспортных средств в странах Европейского союза и ЕАСТ увеличилась на 4,6% до 8 461 476 автомобилей.

Лучшие продажи в Европе в 2017 году (первый семестр)

Самые продаваемые автопроизводители в Европейском союзе и EFTA в соответствии с новыми данными регистрации пассажирских транспортных средств, выпущенными ACEA в первой половине 2017 года, были:

Примечание. Исключёны мелкие производители, продающие менее 20 000 автомобилей.

Самые продаваемые Carmakers в Европе в 2017 году (полгода)

Volkswagen Group продолжала доминировать на европейском рынке новых автомобилей в первой половине 2017 года. VW Group увеличила продажи всего на 3%, но потеряла лишь 0,3% рынка, чтобы по-прежнему производить 23,4% всех новых автомобилей, проданных в Европе в течение первой половины 2017 года.

Продажи марки Volkswagen были плоскими на 0,4% — всего на 4 000 автомобилей, чем в Европе в первые шесть месяцев 2016 года. Audi продала около 1500 автомобилей меньше, чем год назад. Напротив, Skoda превзошла рынок, в то время как Seat был самым совершенным из более крупных брендов в Европе до 2017 года.

Группа Renault Group обогнала PSA Group в качестве второго по величине автопроизводителя в Европе до 2017 года. Как Renault, так и Dacia превзошли рынок. Для группы PSA и Peugeot, и Citroen были почти неэффективны, в то время как DS был самым худшим показателем в крупнейших 32 автомобильных брендах в Европе.

Группа FCA обогнала Ford в Европе в первой половине 2017 года. Продажи группы выросли на 10,5% благодаря сильным показателям Fiat и Alfa Romeo. Продажи Alfa выросли на 40% — ни один другой бренд не показал себя лучше в 2017 году. Продажи Jeep и Lancia были ниже.

Несмотря на неудовлетворительный рост рынка, BMW опередила Opel, у которого были более слабые продажи. Неопределенность в первой половине 2017 года, когда Группа PSA приобрела Opel / Vauxhall у GM, конечно же, не способствовала укреплению доверия к бренду.

У Daimler было сильное начало в 2017 году из-за роста продаж Mercedes Benz в Европе на 10%. 

Toyota Group была самой лучшей из лучших автопроизводителей в Европе, продажи которой на этом же рынке выросли на 15% в 2017 году. Nissan также превзошел рынок.

Южнокорейский бренд Hyundai увеличил продажи в Европе в первой половине 2017 года, но оказался хуже рынка. Продажи Kia выросли почти на 10%.

Продажи Volvo выросли, в то время как Suzuki был самым улучшенным автопроизводителем в Европе до 2017 года, а продажи выросли более чем на пятую. Как Suzuki, так и Jaguar Land Rover опередили Mazda, у которых были слабые продажи. Продажи Land Rover снизились, но продажи Jaguar выросли на четверть — только Alfa Romeo улучшилась.