Шины описание хранение условные символы типы фото видео индексы.

 

Эксплуатация и хранение 

Обязательно соблюдайте нужен внутреннее давление в шине и проверяйте его каждые две недели. Давление должно совпадать с нормой указанной в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, также данная норма часто дублируется на внутренней крышке лючка бензобака.Проверять давление нужно только в «холодной» шине, то есть перед поездкой, а не после нее.

Кроме этого проверяйте внешний вид шины, на боковине шины не должно быть порезов, пузырей (грыж), трещин. Следите за износом протектора, его глубина согласно ПДД должна составлять не менее 1,6 мм. Но желательно поменять шины при достижении глубины в 2 мм., А зимние шины следует менять уже при 4 мм.

На каждой есть индикатор износа, который представляет собой перемычку между канавками протектора или цифры, которые показывают остаточную глубину в мм. Место, где находится этот индикатор, показывают символы «TWI», «DSI». В компании Michelin на индикатор указывает фирменная эмблема (Бибендум) или снежинка (на зимней резине).

Хранить шины нужно в прохладном (от +10 до +25 С), сухом и затемненном помещении. Рядом с ними не должно быть бензина или каких-либо химических веществ. После демонтажа шин не забудьте написать на колесах место их установки (переднее правое, заднее левое), чтобы в дальнейшем вернуть каждое колесо на свое место.

Шины без дисков нужно хранить только в вертикальном положении, их можно складывать друг на друга или подвешивать. Кроме того, примерно раз в месяц шины необходимо немного вращать, чтобы точка нагрузки не была постоянно в одном месте.

Шины на дисках должны храниться в подвешенном или горизонтальном (лежачем) положении, то есть их можно ставить вертикально.

Идеальный способ хранения шин — это сдать их в компании, которые предлагают услугу сезонного хранения колес. Там шины будут находиться в специально оборудованном помещении и храниться по всем правилам. Это удобно и практично.

Нелегкий выбор

Шинные технологии не стоят на месте. Еще каких-то 10 лет назад трудно было бы себе представить, что даже с полностью пробитой шиной можно спокойно продолжать движение, не особо сбрасывая скорость. Или, что на зимней нешипованной резине можно достаточно уверенно двигаться по снегу или льду.

Шина это непросто кусок резины, намотанный на диск. Это высокотехнологичный продукт, от качества которого зависит Ваша жизнь.

Тщательно выбирайте новые шины для своего «железного» коня, благо сегодня действительно есть из чего выбрать. Обязательно соблюдайте правила установки и эксплуатации шин, не пренебрегайте их сезонной сменой, и Ваши колеса будут держаться за дорогу изо всех сил.

Условные символы 

MAX PRESSURE (индекс внутреннего давления) — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

MAX LOAD (максимальная нагрузка) — значение в кг.

REINFORCE D — усиленная шина или шина с повышенной несущей способностью.

TUBE TYRE — камерная шина.

TUBELESS — бескамерная шина.

REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.

ALL STEEL — для шин с металлокордным брекером и каркасом.

RADIAL — шина радиальной конструкции.

Е — знак официального утверждения сертификата соответствия правилам ЕЭК ООН.

TWI, DSI или другой символ, обозначающий место расположения индикаторов износа.

M & S (Mud + Snow — грязь плюс снег) — зимние или всесезонные шины.

All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.

Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой (не путайте эту стрелку с логотипом на шинах компании Dunlop).

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск.

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые — слева, правые — справа.

RAIN, WATER, AQUA (или символ «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от аквапланирования.

E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Европейская экономическая комиссия)

DOT — соответствие стандартам безопасности США.

Temperature А, В, С — термостойкость шины при высокой скорости на стенде. (А — лучший показатель).

Traction А, В, С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне (А — лучший показатель).

Treadwear — коэффициент износостойкости (коэффициент 100 примерно равен 48 тысячам км пробега)

Сравнение зимних и летних шин

Основным отличием между зимней и летней резиной является качество сплава резины. Зимние шины обладают лучшим сцеплением с дорожным покрытием, а также обеспечивают хорошую управляемость автомобилем и укорачивают его тормозной путь. Зимние шины имеют очень интересным свойством: они способны прогреваться во время езды при очень низких температурах, при этом они становятся более мягкими и эластичными. Именно эластичность обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Летняя резина имеет противоположными качествами: даже при быстрой езде и при высокой температуре воздуха она охлаждается, становясь очень твердой и форменной.

Благодаря этому качеству летние шины идеально подходят для быстрой езды, но только на хорошей дороге. Разница между летней и зимней резиной состоит в сроке их годности. Например, летняя резина гораздо больше подвергается износу, чем зимняя. Поэтому менять ее нужно примерно в три раза чаще. Одним из важнейших качеств резины считается максимальная скорость, при которой можно на ней ездить. В этом зимняя резина многом уступает летней. Даже при очень качественном сцеплении с дорогой, не рекомендуется ездить быстрее 140 км / ч на зимнее время. При покупке зимних шин стоит быть предельно внимательным, ведь от их качества зависит безопасность движения. Доверяйте только проверенным маркам, которые постоянно работают над улучшением своей продукции, проводя многочисленные тесты.

Различия по внешнему виду между летней и зимней резиной

Когда заходит речь о различиях между летними и зимними шинами, в первую очередь начинают обращать внимание на различия по сцепления с дорогой, на различные химические составы резины. Но практически никто не вспоминает о внешних признаках различия, причем многие неопытные водители даже говорят о том, что их не существует. Конечно, сразу определить внешние различия между летней и зимней резиной достаточно проблематично. Однако это не значит, что их не существует. Вот основные признаки отличия между шинами по внешнему виду: В зимней резины более глубокий протектор. Это связано с тем, что зимой часто выпадают осадки: дождь и снег. Более глубокий протектор обеспечивает улучшенное сцепление со скользкой дорогой.

Очень часто зимние шины оснащаются специальными шипами для управления автомобилем в условиях гололеда. Обратите внимание, что не все зимние шины имеют шипы! Но главным признаком отличия есть рисунок. И здесь следует отдельной строкой вспомнить два варианта нешипованной зимней резины: скандинавский и европейский тип. Каждый из них имеет свои особенности в построении рисунка: Европейский тип. Для него характерно диагональная построение рисунка, где развита сеть каналов для отвода воды (очень напоминает силуэт елки). По периферии протектора резины можно заметить мощные грунтозацепы. Наконец, еще одна отличительная особенность шин — наличие огромного количества очень тонких прорезей. Скандинавский тип. В глаза сразу бросится разреженный рисунок с большим количеством «шашечек» в виде ромба. Они расположены в шахматном порядке. Также на протекторах можно заметить небольшие полоски, которые играют важную роль в сцеплении колес с трассой. И последнее отличие: между элементами рисунка достаточно приличное расстояние.

Дополнительная техническая информация

 

Обозначения на боковине Марка и тип автомобиля, для которого подходят эти шины Рекомендации по использованию данного вида шин
* BMW Обязательное использование одинаковых шин на одной оси. Возможно использование на автомобилях других марок.
B Audi Рекомендуемая установка 4 шин. Если это невозможно, то установить пару шин на заднюю ось автомобиля. Возможно использование на автомобилях других марок.
C1 Chrysler viper STS Coupe Обязательное использование на обеих осях. Нельзя использовать на автомобилях других марок.
G1 специфические размеры Обязательное использование одинаковых шин на одной оси.
K1 Ferrari Подходят исключительно к автомобилям марки Ferrari.
M0 Mercedes, Alfa Romeo Обязательное использование одинаковых шин на одной оси. Разрешается использовать на автомобилях других марок.
N0, N1, N2, N3 Porsche Рекомендуется установка 4 колес, по вопросам использования различных комплектов шин посоветуйтесь со специалистом. Не подходят для использования на автомобилях инших марок.

 

типы шин

Если вы решили купить шины , стоит убедиться, что они соответствуют модели вашего автомобиля и условиям эксплуатации. Наиболее известные типы классификации шин — это сезонность (летние, зимние и всесезонные) и тип рисунка протектора (ненаправленный, направленный и асимметричный).

Сезонность шин

Классификация типов шин по сезонностью зависит от времени года, когда рекомендуется их использование.

Летние шины (называют еще дорожными) — предназначены для эксплуатации при температуре воздуха выше 8 градусов на дорогах шоссейного типа. Такие шины демонстрируют хорошее сцепление с сухой и влажной дороге, хорошо отводят влагу и лучше подходят для скоростной езды. Не рекомендуется использовать такие шины на грунтовых дорогах и в зимнее время года.

Зимние шины — могут использоваться на заснеженных и обледенелых дорогах при температуре воздуха ниже 8 градусов. Многие зимних шины имеют хорошие скоростные характеристики. Некоторые модели предусматривают установку шипов.

Всесезонные шины — с одной стороны это компромиссный вариант, который можно использовать круглый год. Но в то же время следует учесть, что эти шины не предназначены для условий суровой зимы.

Универсальными называются некоторые из всесезонных шин, предназначенных для использования на шоссейных и грунтовых дорогах.

Всесезонные шины повышенной проходимости не рекомендуется использовать на шоссейных дорогах из-за быстрого износа. Такие шины предназначены для бездорожья и езды по мягкому грунту.

Автомобильные шины также подразделяются по типу рисунка протектора

Типы рисунков протекторов шин

Шины с разным типом рисунка протектора

 

а — ненаправленный; б — направлений; в — асимметричный.

Ненаправленный рисунок (Рисунок а) — является наиболее универсальным. Шина обладает одинаковыми свойствами независимо от направления вращения. Шины с таким рисунком наиболее распространены.

Направленный рисунок (Рисунок б) — считается наиболее современным и удобным из всех. Покрышки с этим рисунком показывают хорошее сопротивление аквапланированию, за счет выталкивания воды из пятна контакта. Зимние шины с направленным рисунком очень хорошо отводят воду и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой. Стоит обратить внимание, что шина с направленным рисунком протектора должна вращаться только в направлении, указанном стрелкой на боковине. Неправильная установка шины приводит к значительному ухудшению управляемости автомобиля и к более быстрому износу шины.

Асимметричный рисунок (Рисунок в) — это сочетание двух типов дизайна протектора: на внешней и внутренней стороне шины. Это используется для повышения функциональности покрышки. Например, одна половина протектора создает хорошее сцепление с дорогой при прохождении поворотов, а другая способствует уверенному движению по плохому дорожному покрытию.

индексы автошин

Индексы категорий скорости шин легковых автомобилей

Категория скорости  — это условное обозначение скорости, при которой шина может выдержать нагрузку в соответствии с индексом несущей способности.

Индексы категорий скорости

F

G

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

U

H

V

W

Y

Z

Максимально допустимая скорость, км / ч

80

90

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

210

240

270

300

более 240

Индексы несущей способности шин

 Индекс несущей способности (ИНЗ)  — число, указывающее нагрузки, рассчитанные шина при различных показателях скорости.

 

И индекс несу чей способности

Максимальн е нагрузки , кг

И индекс несу чей способности

Максимальн е нагрузки , кг

60

250

 91

615

61

257

 92

630

62

265

 93

650

63

272

 94

670

64

280

 95

690

65

290

 96

710

66

300

 97

730

67

307

 98

750

68

315

 99

775

69

325

 100

800

70

335

 101

825

71

345

 102

850

72

355

 103

875

73

365

 104

900

74

375

 105

925

75

387

 106

950

76

400

 107

975

77

412

 108

1000

78

425

 109

1030

79

437

 110

1060

80

450

 111

1090

81

462

 112

1120

82

475

 113

1150

83

487

 114

1180

84

500

 115

1215

85

515

 116

1250

86

530

 117

1285

87

545

 118

1320

88

560

 119

1360

89

580

 120

1400

90

600

 121

1450

ТОП-10 Лучшие Летние Шины Для Легковых Автомобилей