Жидкость, залитая в гидропривод усилителя рулевого управления, рассчитана на весь срок службы автомобиля, поэтому производитель не указывает периодичность её замены. Однако жидкость подлежит замене при сильном загрязнении или попадании воды. Кроме того, при каждом техническом обслуживании автомобиля необходимо проверять её уровень. Если уровень жидкости падает, это указывает на разгерметизацию системы, что требует проверки и устранения течи в местах соединения.
(Примечание: Если автомобиль на гарантии, долив, устранение неисправностей или замена жидкости выполняются у официального дилера Lada.)
Производитель рекомендует использовать жидкость Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, изготовленную компанией Pentosin Werke AG (Германия).
Для системы гидроусилителя следует использовать только жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.
Объём жидкости в бачке гидроусилителя составляет 1,7 литра. Бачок расположен в левом переднем углу моторного отсека. Проверку уровня следует проводить на ровной горизонтальной поверхности при холодном двигателе.
Для проверки уровня жидкости выполните следующие действия:
1. Отверните крышку бачка против часовой стрелки.
2. Снимите крышку, которая также служит щупом для измерения уровня.
3. Уровень жидкости должен находиться между двумя метками на крышке бачка.
4. Если уровень ниже нижней метки, долейте жидкость до верхней.
Для замены жидкости выполните следующие шаги:
1. Выверните стягивающий болт на хомуте крепления бачка гидроусилителя.
2. Извлеките бачок из кронштейна и слейте жидкость в подходящую ёмкость.
3. Ослабьте хомут на шланге низкого давления.
4. Чтобы предотвратить вытекание жидкости, закройте отверстие в штуцере бачка и опустите конец шланга в ёмкость для слива.
5. Запустите двигатель и, вращая рулевое колесо от упора до упора в обе стороны, слейте старую жидкость, одновременно добавляя новую. Повторяйте до появления свежей жидкости.
6. Установите бачок в обратном порядке.
7. Долейте жидкость до верхней метки на щупе крышки бачка.
8. Прокачайте систему гидроусилителя.
Mitsubishi Lancer привлекает внимание ярким спортивным дизайном и стильным интерьером. Модель производится в Японии и полностью адаптирована к эксплуатации в российских условиях.
Автомобиль оснащён новой гаммой 16-клапанных 4-цилиндровых двигателей с алюминиевым блоком цилиндров и системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC. Эти двигатели обеспечивают высокие динамические характеристики и соответствуют строгим экологическим стандартам. Mitsubishi Lancer отличается послушным поведением и отличной управляемостью.
Двигатели 11186 и 21116, в отличие от модели 11183, имеют облегчённую шатунно-поршневую группу. Поршневые кольца в этих двигателях тоньше, что снижает внутренние потери на трение.