Автомобиль дарует всем нам одно из главных своих преимуществ – это свобода передвижения, причём при любых климатических и погодных условиях. За это мы машины, собственно говоря, и любим. Однако многие понимают, что какая-то часть эксплуатации проходит не только в городе в режиме «дом-работа-дом» или «дом-садик/школа-дом». Также, многие ездят и на дальние расстояния – отдыхать на море или пускаются в прочие дорожные путешествия. И в таких случаях, путь мы держим, по большей части, по загородной дороге. Впрочем, при движении по ней есть свои нюансы и далее Вы увидите несколько полезных советов, которые будет знать полезно как опытным водителям, так и новичкам.
Как разъезжаться с обгоняющей встречкой безопасно???
Загородные дороги, зачастую, предполагают довольно плотный трафик, особенно, если трасса – федерального значения и находится где-нибудь в центральной части России. В таком случае, водителям постоянно приходится наблюдать, как кто-то впереди выезжает на встречную полосу для обгона, причём такой манёвр может быть в непосредственной близости от вашей машины заканчиваться. Но что делать, если Вы понимаете, что встречный транспорт не успевает закончить обгон и несется прямо на Вас???
Если Вы понимаете это оба, причём есть время подумать, то включайте правый сигнал поворотника и смещайтесь на обочину, причём не стоит тормозить резко при смене типа покрытия – дабы не вызвать потерю контроля над машиной. В таком случае, разъедитесь вполне эффективно и безопасно.
Как тормозить эффективно без ABS
Никогда не думал, что придётся поднимать эту тему. Тем не менее, когда АвтоВАЗ начал выпускать свои машины без антиблокировочной системы тормозов (ABS), то она вновь, стала актуальной.
В чем суть данной системы???
Пожалуй, основное её преимущество заключается в том, чтобы препятствовать блокировке колёс при резком нажатии на педаль тормоза. И, если колёса не будут заблокированы, то будет сохраняться контроль над автомобилем при экстренном торможении, при этом препятствия можно будет объезжать.
А как тормозить на машине, на которое ABS отсутствует???
Пожалуй, надо просто имитировать работу системы – частыми и множественными нажатиями на тормоз. Да, такой приём по своей эффективности уступает электронике и требует развития мышечной памяти, тем не менее, это лучше, чем полная блокировка колёс при торможении, особенно, на скользкой дороге.
Применяем торможение двигателем
Данный водительский приём пришёл из мира грузовиков и дальнобойщиков. Как известно, грузовики – это автомобили тяжёлые и им требуется эффективное замедление, причём перегрузки у них по грузоподъёмности могут быть внушительными. Но у легковушек этого, как правило, не бывает.
Тем не менее, современные водители всё чаще применяют приём торможения двигателем и правильно делают. Суть заключается в том, чтобы переходить при замедлении на несколько передач вниз, заставляя двигатель спускаться с повышенных оборотов. Вкупе с обычным тормозом, это даёт свой эффект, особенно, при замедлении с больших скоростей, при этом нагрузка на тормозную систему серьёзно падает. Более того, торможение двигателем позволяет тормозить более равномерно, что особенно полезно в тех случаях, когда автомобиль не имеет в своём оснащении системы распределения тормозных усилий.