Покупая авто, всегда нужно учитывать не только его характеристики и стоимость, но и его рентабельность на вторичном рынке. Причины для продажи довольно разнообразны. Чаще всего это возраст автомобиля, финансовые сложности и покупка более молодого и современного авто. Но некоторые автомобили не так просто продать, что приводит к тому, что продавец поневоле опускает цену для того, чтобы избавиться от нерентабельной обузы. Как следствие, в нише поддержанных авто появился целый класс представителей, который очень сильно теряют в цене уже в первые 5 лет своей эксплуатации.
Первое в списке — Land Rover Discovery V, который отдает 16 % своей стоимости за каждый год эксплуатации. Соответственно, первые 5 лет после выезда из автосалона удешевят данную модель более чем вдвое!
За ним следом движется английский бренд, перекочевавший в Германию – MINI Cooper, теряющий около 11 % ежегодно. Сервис auto.ru публикуют следующую статистику по данной модели: средняя цена автомобиля возрастом в 1 год – 3,14 млн. руб., когда аналогичный вариант с пятилетним стажем обойдется уже в 1,7 млн. руб.
Третье место за Jaguar XE, который не сыскал популярности в странах бывшего СССР за счет дороговизны в обслуживании и низкой проходимости. В остальном автомобиль получился довольно удачным, благодаря чему он теряет в среднем только 8 % себестоимости ежегодно. Правда на протяжении первых 3-5 лет эксплуатации.
За моделью XE, четвертое место у автолюбителей занимает Jaguar XJ. Версия XJ, по мнению владельцев, имеет недостаточную обзорность и очень неоднозначные оценки по другим критериям оценки. Дешевеет данный экземпляр также быстро, как и его собрат – около 8 % в год.
Mercedes-Benz S-Class – пятый в списке, но не в рейтинге. Учитывая стоимость авто от именитого бренда, ежегодное падение стоимости в 15-18 %, может вылиться в сотни тысяч рублей! А это уже сопоставимо со стоимостью бюджетного варианта от АвтоВАЗ.
Также, на шестой позиции можно разместить CLS-Class от Мерседес. В сравнении с S-классом потери менее значительные: около 13 % в первый год, и до 30-30 % к третьему году эксплуатации!
Конкуренты не отстают!
Для седьмой позиции в списке, баварский бренд производит BMW 5-й серии. Со своими земляками они идут нос в нос – 13 % ежегодных потерь стоимости.
Номер восемь – 7-я серия от BMW. Больше платишь – больше теряешь. Так более люксовая линейка, по сравнению с 5-й серией, теряет до 18 % за год эксплуатации. И это при том, что и стоимость пропорционально выше.
Отечественная Калина, как и Гранта, не могла не попасть в этот список. Под номером девять, они явно демонстрируют то, что не оправдала возложенных на нее надежд АвтоВАЗа. За год владения, автолюбитель теряет 10-11 % стоимости.
Автопроизводитель из поднебесной не смог избежать подобных проблем, и решил замкнуть этот список. В самом бюджетном сегменте иномарок, их Lifan Solano дешевеет в среднем на 12 % в год, что существенно бьет по карману автолюбителя.