Toyoda
Toyota начала свою жизнь в совершенно другой отрасли – в 1890-х годах Сакичи Тойода начал проектировать и разрабатывать ткацкие станки, а затем выпустил первый в мире автоматический ткацкий станок, который произвел революцию в отрасли. Этот ткацкий станок помог сократить количество дефектов и повысить производительность, поскольку он автоматически останавливался при обнаружении дефекта и оповещал оператора о наличии проблемы. Этот принцип остановки и оповещения используется и по сей день на заводах Toyota.
Для производства и продажи своего автоматического ткацкого станка Сакичи Тойода основал компанию Toyoda Automatic Loom Works, LTD, которая затем в 1926 году стала Toyota Industries Corporation.
Первый автомобиль Toyota
В 1933 году Сакичи продал свои патенты на автоматический ткацкий станок британской фирме Platt Brothers из Олдхэма, чтобы собрать деньги для реализации мечты своего сына – автомобиля.
Киитиро Тойода видел большое будущее в автомобильной промышленности и был вдохновлен посещением современных автомобильных заводов в Америке.
В течение трех лет средства использовались для исследований и разработки прототипов, пока седан AA не был готов к продаже.
Toyota становится собственной компанией
В 1937 году автомобильный отдел отделился от корпорации Toyota Industries и был основан как собственная компания Toyota Motor Co, LTD (ныне Toyota Motor Corporation).
С этого момента компания продолжала расти, и производство автомобилей расширилось в Японии, а затем и за рубежом. В 1959 году они открыли первый международный завод в Бразилии, и сегодня у них есть заводы, дочерние компании и дилерские центры по всему миру.
В 1967 году компания расширилась до пикапов с моделью Publica, а также представила такие самые продаваемые модели, как Corolla, RAV4 и Prius.
Росла не только автомобильная часть Toyota, остальные подразделения Toyota Group также продолжали выпускать станки, промышленные транспортные средства, такие как вилочные погрузчики, а также производили и инвестировали в разработку дизельных и бензиновых двигателей. В середине 80-х они производили так много различных типов двигателей, что в конечном итоге выделили свое собственное подразделение.
В 1990 году Toyota была удостоена премии PM (plant maintenance), которая присуждается компаниям, которые усиливают улучшение в какой-либо области и вносят вклад в развитие отрасли, содействуя модернизации технического обслуживания завода и разработке технологий для поддержки этого. Награда присуждается за технологические разработки, которые Toyota Motor Corporation произвела и использовала для обеспечения безопасных и эффективных условий труда, что позволило им производить автомобили с минимальными дефектами.
Toyota и Lexus
Многие люди признают Lexus маркой дорогих автомобилей класса люкс, которая производит высококачественные автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками. Но чего многие люди не знают, так это того, что Lexus является дочерней компанией Toyota.
Toyota потратила сотни часов на разработку своего совершенно нового автомобиля класса люкс, чтобы противостоять таким известным автомобилям, как Audi и Porsche, и была нацелена на экспорт, в частности, на рынок США. Идея Lexus родилась из необходимости заполнить пробел в каталоге Toyota, когда поколение бэби-бумеров, которые в подростковом возрасте и в начале 20-х годов преданно ездили на Toyota, но по мере того, как они становились богаче, искали что-то более роскошное.
В 1983 году Toyota запустила секретный проект, получивший внутреннее название Circle F (где буква F обозначает флагманскую модель). Ичиро Сузуки проработал инженером в Toyota 25 лет и стал главным инженером проекта. В ходе проекта было создано более 400 прототипов, и они работали с многочисленными фокус-группами над точной настройкой автомобиля. В течение шести лет был создан Lexus LS 400, и с ним бренд Lexus утвердился как производитель автомобилей премиум-класса.
Автомобиль был изготовлен с расчетом на долговечность, с использованием высококачественных материалов, комфортной отделки и более 1600 различных проверок качества, выполненных во время его производства.
С тех пор Lexus превратился в бренд, известный во всем мире своими автомобилями класса люкс.
Эволюция автомобилей Toyota:
Седан модели AA
Седан AA был первым автомобилем, который выпустила Toyota. Это был простой четырехдверный седан с шестицилиндровым двигателем, спроектированный так, чтобы быть максимально аэродинамичным без ущерба для комфорта пассажиров.
Эта модель была не только первой моделью Toyota, но и первым автомобилем Японии, построенным в стране и для нее.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser представлен на рынке более 70 лет с момента его первой разработки в 1950-х годах.
Изначально он был разработан для работы в самых суровых условиях, включая пустыни, джунгли и замерзшие озера, как полноприводная модель, разработанная по образцу военного грузовика.
Это была первая модель, которую Toyota экспортировала, и, поскольку по всему миру было продано более пяти миллионов экземпляров, можно с уверенностью сказать, что она стала хитом. Представленный сегодня в продаже Land Cruiser сочетает в себе внедорожные возможности с новейшими технологическими достижениями для обеспечения безопасности и комфорта и гораздо более стильным дизайном.
Toyota Corona
Первая Toyota Corona появилась в 1957 году и представляла собой небольшой семейный автомобиль, предназначавшийся для рынков Европы и Великобритании. Он был представлен после дебюта компании на Лондонском автосалоне 1965 года и стал хитом, оставаясь на рынке Великобритании до середины 1970-х годов, хотя в других частях мира он продавался до 2001 года.
Тойота Королла
Следующим семейным автомобилем, родившимся от этого японского производителя, стала Corolla. Представленная в 1966 году, Toyota выпустила более 39 миллионов Corolla, и это число продолжает расти по мере продолжения производства.
Corolla сменила много поколений, начиная с того, что изображено на фото, и, хотя практичная функциональность оставалась центральной частью дизайна автомобиля, некоторые модели также доставляли невероятное удовольствие от вождения. Например, Corolla GT, которая была известна дрифтингом и стала победителем этапа трека и ралли в Японии.
Toyota Hilux
За плечами у Toyota много первых разработок, в том числе первый автомобиль, отправившийся на Северный магнитный полюс, которым стала Toyota Hilux.
Это чрезвычайно мощное полноприводное транспортное средство, которое использовалось в нескольких поездках через Антарктиду к Южному полюсу, а также фигурировало в запоминающемся эпизоде Top Gear, где оно отказалось разрушаться, несмотря на то, что его смыло в море и раздавило обломками рушащейся многоэтажки по пути к Северному полюсу.
Супра
Supra начинала свою жизнь как мощная версия Celia, прежде чем стала самостоятельной моделью в 1986 году в качестве флагманской модели, завоевавшей три чемпионских титула на японской гоночной трассе Super GT.
Toyota Rav4
Rav4 — это модель «четыре на четыре», созданная для повседневного использования с акцентом на легкость в управлении, практичное пространство и удовольствие для водителя. Когда она была запущена в 1994 году, ее описывали как “то, для чего были созданы выходные”.
Это сочетание удовольствия и функциональности произвело революцию на современном рынке внедорожников, и Rav4 сегодня остается бестселлером.
Toyota Prius
В 1997 году на рынок вышел Prius, и с ним электрические гибриды стали мейнстримом, поскольку это была доступная и практичная модель, в которой использовалась гибридная технология. Он рекламировался как оригинальный эко-автомобиль, использующий гибридную технологию в популярной модели, которая впоследствии стала одним из самых продаваемых гибридов на сегодняшний день.
Первоначально это был четырехдверный седан, который появился в Великобритании в 2000 году, обеспечивая водителям 55,4 миль на галлон и 120 г / км CO2, но по мере развития он значительно улучшился, и некоторые модели достигли 83 миль на галлон и выделяют всего 94 г / км CO2.
Источник изображений: https://mag.toyota.co.uk/toyota-празднует-свое-75-летие/
Toyota сегодня:
Toyota выпустила некоторые из самых популярных моделей в мире и продолжает оставаться на переднем крае создания электромобилей, доступных для всех водителей. В 2021 году они выиграли несколько наград DrivingElectric Awards 2022 года, причем Proace и Proace City Electric выиграли лучший средний и лучший маленький электрический фургон соответственно, а Prius — лучший подержанный гибридный автомобиль. Мы ожидаем, что в ближайшие годы компания выпустит гораздо больше электромобилей и гибридных моделей, поскольку индустрия переходит к электромобилям для всех нужд.В 2021 году они выиграли несколько наград DrivingElectric Awards 2022 года, причем Proace и Proace City Electric выиграли лучший средний и лучший маленький электрический фургон соответственно, а Prius — лучший подержанный гибридный автомобиль. Мы ожидаем, что в ближайшие годы компания выпустит гораздо больше электромобилей и гибридных моделей, поскольку индустрия переходит к электромобилям для всех нужд.