В 90-х Tommykaira ZZ был японским ответом Lotus Elise: лёгкий, простой, красивый и невероятно управляемый. Спустя годы японский производитель и тюнинг-ателье возродил концепцию во втором поколении — уже на электротяге. Но в 2021 году производство, по слухам, прекратилось. Однако новый дизайн-проект Number Nine Works Sweep 9 показывает, как мог бы выглядеть гипотетический наследник.
Проект (на который обратил внимание CarScoops) — совместная работа двух японских специалистов:
-
Юдзи Фудзицука — оригинальный разработчик ZZ второго поколения, ныне глава Number Nine Works,
-
Рюхэй Исимару — руководитель дизайн-студии Fortmarei.
Задача стояла амбициозная: модернизировать переднюю часть ZZ, но при этом соблюсти все японские стандарты безопасности для легковых автомобилей.
Прощай, ретро — здравствуй, современный свет
Оригинальные треугольные фары с большими круглыми лампами (фишка ранних Tommykaira и любого гоночного автомобиля 30-летней давности) исчезли. Им на смену пришли:
-
изящные светодиодные фары,
-
нижние секции с двумя небольшими лампами с каждой стороны,
-
аккуратные указатели поворота.
Автор оригинальной статьи признаётся, что старый ZZ ему очень нравится (он вырос на McLaren F1 и Porsche Carrera GT). Но новая версия Sweep 9 выглядит гораздо более желанной — особенно по современным меркам.
А если сравнить с Porsche?
Если вы никогда не видели Sweep 9, представьте себе, что компания Porsche сегодня внезапно решила возродить модель 914. Передняя часть нового концепта отдалённо напоминает Cayenne EV и Mission R, а пропорции — крошечного родстера со среднемоторной компоновкой. Даже несмотря на то, что ZZ на самом деле не потребляет топливо.
Сложная омологация… ради единственного экземпляра
По словам Number Nine Works и Fortmarei, вся работа была подчинена задаче полной омологации «от начала до конца». Они называют это «сложным процессом разработки с использованием 3D-данных и тщательным юридическим моделированием».
Звучит впечатляюще, но есть нюанс: Sweep 9 — это явно разовая модель, а не предвестник перезапуска ZZ. Техническая начинка осталась прежней:
-
электродвигатель выдаёт 305 лошадиных сил на задние колёса,
-
снаряжённая масса — менее 1 тонны.
Возможно, именно поэтому компании не публикуют фотографий задней части автомобиля — там ничего не изменилось.
Тем не менее
Tommykaira и ZZ редко попадают в новости. Так что любое упоминание — пусть даже в формате единичного дизайн-проекта — достойно внимания. Если вы фанат лёгких, заднеприводных и необычных машин, Sweep 9 заставит вас мечтать о том, чего, скорее всего, никогда не случится.