В оснащении современного кроссовера важна не только мощность двигателя, но и умная система, которая грамотно распределяет эту мощность между осями. В Belgee X70 эту задачу выполняет интеллектуальная система полного привода Borg Warner пятого поколения (GenV). Мы протестировали её работу в трех ключевых режимах: Eco, Sport и Off-road, чтобы понять, как технология, известная по моделям премиум-сегмента, реализована в этом автомобиле.
Технологическая основа: что такое Borg Warner GenV
Система полного привода от американского поставщика BorgWarner представляет собой электрогидравлическую муфту, которая в автоматическом режиме подключает заднюю ось, когда это необходимо. Её ключевая задача — обеспечить идеальный баланс между высокой топливной экономичностью и улучшенной динамикой.
Пятое поколение (GenV) привнесло значительные усовершенствования. Инженеры заменили несколько компонентов, включая аккумулятор и клапан управления давлением, на компактный центробежный насос. Это снизило общий вес системы, упростило её интеграцию в трансмиссию и повысило общую эффективность. Система отслеживает давление в гидравлическом контуре и с высокой точностью управляет пакетом фрикционов, что позволяет адаптировать передачу крутящего момента к текущей дорожной ситуации. Важно, что эта технология полностью совместима с современными гибридными силовыми установками, что делает её актуальным решением для таких моделей, как Belgee X70 с его 48-вольтовым гибридом.
Режим Eco: максимальная эффективность
В режиме «Эко» система нацелена на минимизацию расхода топлива. Кроссовер в подавляющем большинстве ситуаций движется в моноприводном режиме — только на передних колесах. Это позволяет избежать потерь энергии, связанных с вращением элементов заднего привода.
Муфта Borg Warner GenV активируется мгновенно и очень плавно, как только электроника обнаруживает малейшую пробуксовку передних колес. Это может произойти при старте на мокром асфальте, в легком повороте или при резком ускорении. Подключение задней оси происходит настолько быстро и незаметно, что водитель ощущает лишь уверенную тягу без рывков. После стабилизации движения система так же плавно возвращается к переднеприводной конфигурации. В повседневной городской и загородной езде в этом режиме водитель получает экономичность, сравнимую с моноприводным авто, но с готовым к вмешательству полным приводом.
Режим Sport: уверенная динамика
Переключение в режим «Спорт» кардинально меняет логику работы системы. Электроника заранее, превентивно, подключает заднюю ось, чтобы обеспечить максимально уверенное и острое поведение автомобиля. Муфта Borg Warner GenV в этом режиме создает постоянное небольшое давление в гидравлической системе, что гарантирует молниеносную реакцию на действия водителя.
При разгоне или активном прохождении поворотов система мгновенно перераспределяет крутящий момент, минимизируя недостаточную поворачиваемость (снос передней оси), характерную для переднеприводных компоновок. Кроссовер становится более собранным, управляемым и предсказуемым. Выход из поворота сопровождается уверенным ускорением без пробуксовки, так как тяга оптимально распределяется между всеми четырьмя колесами. Динамика разгона улучшается, а водитель получает больше удовольствия от управления.
Режим Off-road: контроль на бездорожье
На рыхлом грунте, снегу, песке или грязи критически важна постоянная тяга и контроль. В специальном внедорожном режиме система полного привода Belgee X70 настраивается на максимально быстрое и постоянное перераспределение момента. Муфта Borg Warner пятого поколения, благодаря высокому крутящему моменту и точному электронному управлению, способна оперативно реагировать на пробуксовку любого из колес.
Если одно из колес теряет сцепление с поверхностью, система практически мгновенно перенаправляет усилие на колеса с лучшим grip. Это позволяет уверенно трогаться и двигаться по сложным участкам, где моноприводный автомобиль уже забуксует. Важно, что система работает в паре со штатной системой курсовой устойчивости, что значительно повышает безопасность и проходимость на скользких подъемах и спусках.
Итоги тестирования
Интеллектуальный полный привод Borg Warner пятого поколения в Belgee X70 демонстрирует высокую эффективность и гибкость. Он не просто подключает заднюю ось в критический момент, а делает это интеллектуально, в зависимости от выбранного водителем сценария. Благодаря компактности и легкости системы, она не утяжеляет автомобиль и не снижает его общую эффективность.
Это решение позволяет одному кроссоверу совмещать, казалось бы, несовместимые качества: в режиме Eco он экономичен, в режиме Sport — азартен и точен в управлении, а в режиме Off-road — дает необходимую уверенность на легком бездорожье. Таким образом, система вносит весомый вклад в универсальность Belgee X70, делая его готовым к самым разным дорожным вызовам.
