JAECOO J6, который в России уже успели окрестить «китайским Гелендвагеном», на нашем рынке представлен пока только с бензиновым двигателем. Однако в мире модель существует и в полностью электрической версии — JAECOO EJ6. Это важное обстоятельство, которое нужно учитывать, если вы рассматриваете покупку кроссовера в перспективе или следите за развитием линейки.
В этой статье мы детально разберем электрическую платформу JAECOO J6 (EJ6): запас хода, характеристики батарей, время зарядки и сравним показатели с бензиновой версией, доступной в России сейчас.
Электрическая версия JAECOO J6: что известно на сегодня
На момент запуска продаж в России (март 2026 года) JAECOO J6 предлагается исключительно с бензиновым турбомотором объемом 1.5 литра мощностью 147 л.с. и передним приводом . Однако на международных рынках, таких как Таиланд и Филиппины, модель представлена и в электрической версии под названием EJ6 .
Важно: в России электромобиль JAECOO EJ6 официально еще не представлен. В этой статье приведены технические характеристики по данным из стран Юго-Восточной Азии, где модель уже продается. Эти данные позволяют понять потенциал будущих поставок в РФ.
Платформа и батареи: LFP от CATL
Электрическая версия JAECOO EJ6 построена на платформе i-MS и оснащается литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами производства CATL — одного из крупнейших производителей батарей в мире .
Тип батареи: LFP — надежность и долговечность
LFP-аккумуляторы имеют ряд преимуществ:
-
Более долгий ресурс циклов заряд-разряд по сравнению с никель-кобальт-марганцевыми (NMC) батареями
-
Повышенная термическая стабильность и безопасность
-
Меньшая склонность к перегреву
Главный недостаток — чуть меньшая энергоемкость при том же весе, но для городского кроссовера это не критично.
Емкость батарей в разных версиях
В зависимости от привода и рынка, JAECOO EJ6 оснащается батареями разной емкости:
| Модификация | Емкость батареи | Тип батареи |
|---|---|---|
| RWD (задний привод) | 65,69 кВт·ч | LFP |
| 4WD (полный привод) | 69,77 кВт·ч | LFP |
Данные по версии для Таиланда .
Запас хода: от 364 до 426 км
Запас хода электрического JAECOO J6 зависит от цикла измерения и модификации. Производители указывают два стандарта: WLTC (более приближен к реальности) и NEDC (более оптимистичный).
Запас хода по циклу NEDC
| Модификация | Запас хода (NEDC) |
|---|---|
| RWD (65,69 кВт·ч) | 426 км |
| 4WD (69,77 кВт·ч) | 418 км |
Запас хода по циклу WLTC
| Модификация | Запас хода (WLTC) |
|---|---|
| RWD (65,69 кВт·ч) | 371 км |
| 4WD (69,77 кВт·ч) | 364 км |
Данные по версии для Таиланда .
Что означают эти цифры?
Для сравнения: в реальных условиях эксплуатации WLTC-цикл точнее отражает повседневную езду. Таким образом, рассчитывать можно примерно на 350–370 км пробега на одном заряде в смешанном цикле. Для городского кроссовера это хороший показатель, сопоставимый с конкурентами в сегменте.
На Филиппинах заявлен максимальный запас хода 421 км для версии 4WD — различия связаны с методикой тестирования и комплектацией.
Электродвигатели и мощность
Электрическая версия JAECOO EJ6 предлагается в двух вариантах привода: заднеприводном (RWD) и полноприводном (4WD).
Заднеприводная версия (RWD)
-
Количество моторов: 1 (на задней оси)
-
Мощность: 135 кВт (около 181 л.с.)
-
Крутящий момент: 220 Н·м
-
Разгон 0–100 км/ч: 10,5 секунды
Полноприводная версия (4WD)
-
Количество моторов: 2 (спереди и сзади)
-
Суммарная мощность: 205 кВт (около 274–275 л.с.)
-
Суммарный крутящий момент: 385 Н·м
-
Разгон 0–100 км/ч: 6,5 секунды
Передний мотор выдает 70 кВт и 165 Н·м, задний — 135 кВт и 220 Н·м .
Сравнение с бензиновой версией для России
| Параметр | Бензиновый J6 (РФ) | Электрический EJ6 RWD | Электрический EJ6 4WD |
|---|---|---|---|
| Мощность | 147 л.с. | 181 л.с. | 274 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Н·м | 220 Н·м | 385 Н·м |
| Разгон 0–100 | 10 с | 10,5 с | 6,5 с |
| Привод | Передний | Задний | Полный |
Вывод: электрическая полноприводная версия значительно мощнее и динамичнее бензиновой, но заднеприводная — сопоставима по динамике .
Время зарядки: быстрая и медленная
Зарядка электрического JAECOO EJ6 осуществляется через два типа разъемов: постоянного тока (DC) для быстрой зарядки и переменного (AC) для домашней.
Быстрая зарядка (DC)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность DC зарядки | 80 кВт |
| Время зарядки 30% → 80% | 30 минут |
Данные по версии для Филиппин .
Это стандартный показатель для современных электромобилей: за полчаса на быстрой зарядной станции можно восполнить большую часть батареи и продолжить поездку.
Медленная зарядка (AC)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность AC зарядки | 6,6 кВт |
| Время полной зарядки | 12,5 часов |
Полная зарядка от домашней розетки или настенной станции занимает около половины суток — что удобно для ночной зарядки.
Габариты электрической версии: есть отличия
Важно отметить: электрическая версия JAECOO EJ6 имеет несколько иные габариты по сравнению с бензиновой моделью, которая продается в России.
| Параметр | Бензиновый J6 (РФ) | Электрический EJ6 |
|---|---|---|
| Длина | 4509 мм | 4342–4406 мм |
| Ширина | 1860 мм | 1910 мм |
| Высота | 1650 мм | 1715–1741 мм |
| Колесная база | 2610 мм | 2715 мм |
| Дорожный просвет | 176 мм | 195–225 мм |
Данные по электрической версии: Таиланд и Филиппины .
Электрическая версия короче, но шире и выше бензиновой, а колесная база у нее длиннее на 105 мм. Дорожный просвет у EJ6 также выше — до 225 мм в зависимости от комплектации, что делает ее более подготовленной к легкому бездорожью .
Потребление энергии
Средний расход электроэнергии у JAECOO EJ6 составляет:
-
RWD: 17,9 кВт·ч / 100 км (NEDC)
-
4WD: 19,0–19,5 кВт·ч / 100 км (NEDC)
Это сопоставимые показатели с конкурентами в классе компактных электрических кроссоверов .
Что с электрической версией в России?
На момент написания статьи (март 2026 года) JAECOO J6 в России представлен только с бензиновым двигателем. Официальные представители бренда на презентации модели подтвердили, что в ближайшее время ожидается появление полноприводной версии — но речь идет о бензиновом полном приводе с ориентировочной доплатой около 150 000 рублей .
О сроках появления электрической версии EJ6 в России официальной информации нет.
Однако, учитывая:
-
растущий интерес к электромобилям в РФ
-
наличие сертифицированной платформы
-
успешные продажи EJ6 в Таиланде и на Филиппинах
— можно предположить, что рано или поздно электрическая версия появится и на российском рынке.
Сравнение бензиновой и электрической версий
| Характеристика | Бензиновый J6 (РФ) | Электрический EJ6 4WD |
|---|---|---|
| Мощность | 147 л.с. | 274 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Н·м | 385 Н·м |
| Привод | Передний | Полный |
| Разгон 0-100 | 10 с | 6,5 с |
| Расход топлива/энергии | 7,5 л/100 км | 19 кВт·ч/100 км |
| Запас хода | ~600 км (бак 51 л) | 364–418 км |
| Зарядка DC | — | 30 мин (30–80%) |
| Дорожный просвет | 176 мм | 195–225 мм |
| Цена (РФ) | от 2 290 000 ₽ | не определена |
Выводы
Электрическая платформа JAECOO J6 (EJ6) представляет собой технологически продвинутое решение с литий-железо-фосфатными батареями от CATL, хорошим запасом хода (до 426 км по NEDC) и быстрой зарядкой за 30 минут.
Ключевые особенности электрической версии:
-
LFP-батареи емкостью 65,69 или 69,77 кВт·ч
-
Задний или полный привод на выбор
-
Мощность до 274 л.с. в полноприводной версии
-
Разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды
-
Дорожный просвет до 225 мм
-
Возможность быстрой зарядки 80 кВт (30% → 80% за 30 минут)
Для российских покупателей важно знать:
На сегодня JAECOO J6 в России доступен только с бензиновым двигателем. Электрическая версия пока не представлена, но технически она существует и продается на других рынках. Следите за новостями бренда — появление EJ6 в РФ возможно в перспективе 2026–2027 годов.