Российский автопром продолжает удивлять. Бренд EVOLUTE, который уже успел зарекомендовать себя как лидер в сегменте электрического транспорта, вывел на рынок обновленный гибридный кроссовер i-SPACE. Это не просто рестайлинг — автомобиль получил новый дизайн, более мощную силовую установку, увеличенный запас хода и, что особенно важно для российских семей, две версии салона: на пять и семь мест.
Если вы присматриваетесь к этому автомобилю, лучше всего узнать о нем всё вживую — в салоне Эволют официальный дилер, где можно не только посмотреть машину, но и записаться на тест-драйв. А пока — подробный разбор того, чем удивляет обновленный i-SPACE.
Дизайн: космическая эстетика без радиаторной решетки
Обновленный EVOLUTE i-SPACE был впервые показан публике в июле 2025 года на 15-й Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге. И с первого взгляда становится ясно: перед нами автомобиль нового поколения.
Главное визуальное изменение — передняя часть. У i-SPACE исчезла привычная радиаторная решетка. Вместо неё — «литой» фас, который делает кроссовер визуально похожим на полноценный электромобиль. Это не просто дизайнерское решение: отсутствие решетки улучшает аэродинамику, снижает сопротивление воздуху и положительно сказывается на энергоэффективности.
Сглаженные боковые линии кузова придают автомобилю стремительный и динамичный облик. Задние светодиодные фонари получили измененный рисунок, а завершают образ 19-дюймовые колесные диски со звёздным рисунком спиц.
Палитра цветов кузова тоже выдержана в «космической» тематике. Покупателям доступны пять оттенков: «Астероидный графит», «Белый», «Лунный серый», «Галактический зеленый» и «Звездная ночь». Каждый цвет подчеркивает футуристичный характер модели.
Габариты кроссовера составляют 4760 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1710 мм в высоту при колесной базе 2785 мм. Это полноразмерный семейный автомобиль, который не уступает конкурентам по внешним размерам.
Силовая установка: больше мощности, больше хода
Сердце обновленного i-SPACE — последовательная гибридная установка. Что это значит? Бензиновый двигатель здесь не приводит колёса напрямую, а работает исключительно как генератор, подзаряжая тяговую батарею. Колёса же вращает электромотор — это даёт преимущества электромобиля (мгновенный отклик на педаль газа, тишина в салоне) без недостатков чисто электрического транспорта.
Главное техническое новшество — увеличение мощности электродвигателя. Теперь он выдает 218 лошадиных сил и 330 Н·м крутящего момента. Для сравнения: у предыдущей версии было 178 л.с. и 300 Н·м. Прирост в 40 л.с. ощущается не только на бумаге — динамика разгона стала заметно лучше.
Разгон до 100 км/ч теперь занимает 7,8 секунды. Для семиместного кроссовера это отличный показатель, позволяющий уверенно обгонять на трассе и чувствовать себя комфортно в плотном городском потоке. Максимальная скорость — 180 км/ч.
Второе важное улучшение — тяговая батарея. Её ёмкость выросла с 17,5 до 25,1 кВт·ч. Это позволило увеличить запас хода на чистом электричестве более чем на 35% — теперь i-SPACE может проехать до 165 км без запуска бензинового двигателя. Этого достаточно, чтобы большинство ежедневных поездок по городу совершать исключительно на электротяге, экономя на топливе.
Общий запас хода в гибридном режиме составляет впечатляющие 1250 км. Это на 100 км больше, чем у предыдущей версии. С таким показателем можно смело отправляться в дальние путешествия, не беспокоясь о частых остановках на заправках. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 5,6 литра на 100 км.
Для тех, кому важна проходимость, есть хорошая новость: производитель планирует выпуск полноприводной версии. Такая модификация уже прошла сертификацию в России — её суммарная мощность составит 367 л.с. с крутящим моментом 470 Н·м. А пока доступна переднеприводная версия, которая благодаря дорожному просвету в 180 мм и электронной имитации блокировки переднего дифференциала уверенно чувствует себя на лёгком бездорожье.
Два варианта салона: выбирайте по потребностям
Одно из ключевых нововведений обновленного i-SPACE — появление пятиместной версии. Ранее модель предлагалась только в семиместном исполнении. Теперь у покупателя есть выбор.
Пятиместная версия ориентирована на максимальную практичность и грузовместимость. Объём багажника в стандартной конфигурации составляет 934 литра. А при сложенных задних сиденьях это пространство превращается в настоящий грузовой отсек объёмом 2125 литров. Для семьи с детьми, которая регулярно возит коляски, велосипеды или крупные покупки, это идеальное решение.
Семиместная версия сохраняет те же технические характеристики и уровень оснащения, но добавляет третий ряд сидений. Второй ряд регулируется и складывается в пропорции 40/60, третий — в пропорции 50/50. Это даёт гибкость в использовании: можно перевозить до семи пассажиров или, сложив сиденья, получить внушительное багажное пространство. Третий ряд рассчитан в первую очередь на детей или пассажиров среднего роста — для них там вполне комфортно.
Сиденья в обоих вариантах получили улучшенный профиль и электрорегулировки, обеспечивающие максимальную поддержку во время поездки.
Интерьер и технологии: комфорт на уровне премиум-класса
Салон обновленного i-SPACE — это отдельная история. Производитель сделал ставку на технологичность и комфорт, и результат впечатляет.
Центральное место в интерьере занимает 15,6-дюймовый FullHD-экран мультимедийной системы нового поколения. Он поддерживает встроенные российские онлайн-сервисы, а также протоколы Apple CarPlay и Android Auto. Навигация, музыка, приложения — всё под рукой на большом и ярком дисплее.
Селектор выбора направления движения переехал на рулевую колонку. Это освобождает пространство на центральном тоннеле и делает управление более интуитивным. Там же, на руле, — полный обогрев по всей зоне хвата.
Центральный тоннель получил продуманную эргономику: здесь есть интегрированные подстаканники, разъёмы для зарядки смартфонов и мощная беспроводная зарядка. Двухсекционная архитектура тоннеля с нишами для мелких вещей делает салон ещё более функциональным.
Атмосферная контурная подсветка создаёт комфортную обстановку в салоне в вечернее время. Аудиосистема с 13 динамиками обеспечивает качественное звучание для всех пассажиров. Панорамная крыша добавляет воздуха и света в салон.
Отдельного внимания заслуживает зимний пакет. Для российских условий это критически важно. i-SPACE предлагает обогрев сидений первого и второго рядов, обогрев руля по всей зоне хвата, а также обогрев форсунок омывателя и стеклоочистителей. Вентиляция предусмотрена для передних и задних сидений.
Доступно мобильное приложение, которое отображает информацию о состоянии автомобиля, его местонахождении, а также позволяет удалённо управлять системами. Через приложение можно искать и бронировать зарядные станции.
Для кого этот автомобиль?
Обновленный EVOLUTE i-SPACE создан для людей, которые ищут универсальный автомобиль на каждый день. Он одинаково хорош для:
-
Ежедневных поездок по городу — 165 км на электротяге покрывают большинство маршрутов без расхода бензина.
-
Дальних путешествий — 1250 км общего запаса хода позволяют не беспокоиться о заправках.
-
Семейных выездов — два варианта салона и трансформируемое пространство подстраиваются под любые задачи.
Как отмечают первые владельцы, i-SPACE обладает хорошей обзорностью, резвой динамикой и отличной звукоизоляцией. Расход топлива в реальных условиях составляет около 7–8 литров на 100 км, что для семиместного автомобиля очень достойный показатель.
Заключение
Обновленный EVOLUTE i-SPACE — это серьёзный шаг вперёд для российского автопрома. Он предлагает современный дизайн, мощную и экономичную гибридную установку с впечатляющим запасом хода, продуманный и технологичный салон, а главное — возможность выбрать конфигурацию под свои нужды: практичную пятиместную или вместительную семиместную.
При этом цена с учётом государственной поддержки делает i-SPACE одним из самых доступных предложений в сегменте гибридных кроссоверов. Это автомобиль, который одинаково хорошо подходит и для городских будней, и для семейных путешествий на дальние расстояния.