Мерседес Е-класса W211 выпускался с 2002 по 2009 год с двумя типами кузова – седан и универсал – и двумя вариантами привода – задним и полным. Производство велось на заводах в Германии и Австрии. Сборка также была налажена в Мексике, Китае, Индии, Египте, Малайзии, Индонезии и Иране (с 2008 по 2011 год).
Технические особенности Mercedes-Benz E-Class W211
На автомобилях класса S и, E, начиная с самого первого поколения применялись все передовые решения, разработанные инженерами компании. W211 не стал исключением. К примеру, система Pre-Safe, перешедшая из разряда опций в список базового оснащения обновленного Е-класса, может самостоятельно натягивать ремни безопасности, закрывать люк в случае угрозы опрокидывания и разблокировать привод боковых стекол на случай необходимости опустить их вручную.
Mercedes-Benz E-Class W211 стал базовой моделью для создания нового класса CLS
Именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.
Самой мощной модификацией с 2003 по 2006 год была версия E55 AMG, оснащенная 469-сильным двигателем 5,4 с компрессорным наддувом. До сотни эта машина разгоняется за 4,7 сек. На тот момент E55 AMG был самым быстрым серийным Мерседесом. Более того, этот автомобиль разгонялся даже лучше чем Brabus E V12, который в начале 2000-х считался самым быстрым седаном в мире (по версии Книги рекордов Гиннеса).
Создавая прекрасную защитную оболочку для водителя и пассажиров, Mercedes-Benz E-Class W211 абсолютно беспощаден для пешеходов
После обновления в 2003-м на смену E55 AMG пришла еще более мощная модификация E63 AMG. Двигатель объемом 6,3 литра развивал 507 сил и разгонял автомобиль до 100 км/ч за 4,4 сек. E63 AMG выпускали не только в кузове седан. Был и универсал – «ответ Мерседеса» на «бешеные сараи» от главных конкурентов (BMW M5 E61 и Audi RS6 C6).
| Год выпуска | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4818 |
| Ширина, мм | 1822 |
| Высота, мм | 1450 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 540 |
| Страна сборки | Германия |
Оснащение
Mercedes-Benz W211 технические характеристики имеет отличные. В этом можно было убедиться, взглянув только на модельный ряд двигателей. В плане комплектации данный автомобиль тоже хорош. Есть панорамная крыша, отличная мультимедийная система с тремя яркими высококачественными дисплеями, адаптивный свет, великолепная отделка, выполненная из дерева и перфорированной кожи, климатический контроль на три зоны, а также кресла, оснащенные подогревом и вентиляцией. Но это – максимальная комплектация.
Однако базовая тоже впечатляет. Есть климатические контроль, оформление кожей, выполненные под дерево вставки, мультируль, система пользования автомобилем без ключа, а также подогревающиеся кресла с запоминанием настроек. Так что машина радует своей комплектацией. И не удивительно. Всем отлично известно, что “Мерседес” всегда умел делать хорошие и качественные автомобили, которые могли бы удовлетворить требования практически любого покупателя.
Mercedes-Benz W211: отзывы и стоимость
Люди, которые являются владельцами данного автомобиля, заявляют, что это – действительно надежный, мощный, быстрый и, самое главное, добротно собранный ”железный конь”. И действительно, его характеристики не могут не радовать. Даже учитывая тот факт, что эта машина относится к разряду б/у, она является одной и самых востребованных иномарок на сегодняшний день. А всё потому, что концерн “Мерседес” умеет делать стоящие автомобили. Нынешние владельцы говорят, что управлять этой машиной – одно удовольствие. В повороты она входит мягко, все неровности просто игнорирует, а в салоне во время езды царит идеальная тишина. В общем – всё, что нужно. Какова же цена? На сегодняшний день нормальную модель W211, оснащенную 2.0-литровым 184-сильным двигателем, можно приобрести примерно за 750 000 рублей. Более современные машины с иными характеристиками обойдутся, конечно, значительно дороже. Модель с трехлитровым 231-сильным двигателем вполне возможно купить чуть больше чем за миллион рублей. Причем это будет заднеприводная версия, работающая под управлением автоматической коробки. И к тому же рестайлинговая, усовершенствованная модель. В общем, отыскать подходящий по характеристикам и цене вариант реально, самое главное – определиться со своим желанием.
Безопасность
По результатам краш-тестов EuroNCAP Е-класс W211 получил пять «звезд» из пяти возможных. При этом эксперты отметили, что при наезде на пешхода человек получает значительные травмы: уровень безопасности при наезде был отмечен лишь одной «звездой» из четырех.
Эксперты Национального управления безопасности движения на трассах в США (NHTSA) присудили этой модели по четыре балла из пяти во всех дисциплинах, кроме защиты задних пассажиров (за это Е-класс получил высший балл). А по оценке американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Е-класс этого поколения получил твердую «пятерку».
В сравнении с одноклассниками
Главные соперники 211-го: BMW 5-й серии и Audi A6. Можно считать конкурентами модели так же Volvo S80 и Cadillac STS. И БМВ, и Вольво уступают Мерседесу в вопросе величины дорожного просвета (211-й без проблем может переехать стандартный российский бордюр, решение такой же задачи на БМВ и Вольво может закончиться царапинами на нижней части переднего бампера). Кроме того, баварская машина ощутимо жестче. Что касается Кадиллака, то он уступает Мерседесу, как минимум, по двум статьям: клиренс и объем внутреннего пространства. Ауди также проигрывает за счет меньшего пространства в салоне, кроме того, 211-й считается более престижным и надежным чем А6.
Модификации Mercedes E-class W211
Mercedes E 200K MT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.6 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/5500 |
| Момент, н·м / оборотах | 240/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6.1 |
| Расход в городе, л на 100 км | 11.6 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 200K AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 227 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/5500 |
| Момент, н·м / оборотах | 240/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6.8 |
| Расход в городе, л на 100 км | 11.8 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 200 CDI MT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 203 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 270/1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.3 |
| Расход в городе, л на 100 км | 8.5 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 200 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 201 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 270/1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.4 |
| Расход в городе, л на 100 км | 8.7 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 220 CDI MT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 148/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 340/2000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.0 |
| Расход в городе, л на 100 км | 9.0 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 220 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 218 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 148/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 340/2000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
| Расход в городе, л на 100 км | 9.6 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 270 CDI MT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 233 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2685 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 175/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 400/1800 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
| Расход в городе, л на 100 км | 9.7 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 270 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 232 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.3 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2685 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 175/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 400/1800 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.6 |
| Расход в городе, л на 100 км | 9.8 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 320 AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 243 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3199 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 221/5600 |
| Момент, н·м / оборотах | 315/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 7.6 |
| Расход в городе, л на 100 км | 15.7 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 320 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 243 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.7 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3222 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 201/4200 |
| Момент, н·м / оборотах | 500/1800 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.7 |
| Расход в городе, л на 100 км | 10.1 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 350 AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3498 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 268/6000 |
| Момент, н·м / оборотах | 350/2400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 7.2 |
| Расход в городе, л на 100 км | 14.0 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 350 4Matic AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3498 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 268/6000 |
| Момент, н·м / оборотах | 350/2400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 8.0 |
| Расход в городе, л на 100 км | 14.5 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
Mercedes E 500 AT W211
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 4966 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 302/5600 |
| Момент, н·м / оборотах | 460/2700 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 7.5 |
| Расход в городе, л на 100 км | 17.3 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |