Перед самым стартом автосалона во Франкфурте компания Audi представила обновленное семейство Audi A5 2020. Плановый рестайлинг коснулся всей линейки «пятерок», включающей лифтбек Sportback, кабриолет, купе и спортивную версию S5. При этом модели A5 и S5 преобразились не так сильно, как показанные в мае родственные седаны Audi A4/S4. Разработчики немного подправили внешний дизайн автомобилей, слегла улучшили их оснащение, внесли кое-какие изменения в моторную гамму машин.
Продажи новых «а-пятых» стартуют на европейском рынке ближе к концу осени 2019 года. Цена некоторых исполнений уже озвучена. Так, двухдверка Audi A5 Coupe 40 TFSI с турбомотором 2.0 литра мощностью 190 л.с. предложена за 42 900 евро. «Заряженные» версии Audi S5 Coupe и Audi S5 Sportback с 347-сильным турбодизелем V6 3.0 под капотом оценены в 66 500 евро. В России новый Ауди А5 2020 появится только в следующем году в кузовах лифтбек и купе, кабриолеты обойдут наш рынок стороной.
Экстерьер
Производитель позиционирует новинку модельного ряда в качестве практичного автомобиля, сочетающего в себе элегантность внешнего облика с динамичными спортивными характеристиками.
При доработке кузовного дизайна новинка получила видоизмененный бампер и увеличенный формат радиаторной решетки. Во фронтальной проекции Audi A5 2020 можно с первого взгляда идентифицировать по клиновидной конфигурации передних светодиодных фар и L-образным контурам ходовых огней.
Формат лобового остекления оптимально гармонирует с продольными ребристыми профилями массивного капота и чёрным шестиугольным периметром крупноразмерной решётки радиатора. Спортивный, а местами явно агрессивный стиль обвеса обозначил себя большим количеством динамичного, ребристого рельефа и расширенной комплектацией больших боковых диффузоров.
На фото новой фирменной «пятёрки» в кузове купе в боковой проекции также просматриваются элементы спортивного кузовного декора. В наличии: крутой наклон крыши, компактные размеры обрамленных серебристым периметром высоких окон, аэродинамические ребристые профили боковин и геометрически правильные окружности раздутых колёсных ниш.
Удачно дополняют компоновку треугольные зеркала и многоэлементный дизайн легких титановых дисков. За исключением новой оптики, тыльная сторона купе скопирована с предшественника практически без изменений. В поле зрения:
- характерный для автомобилей в кузове купе пологий наклон заднего окна;
- компактные размеры дополненной фирменным логотипом и внутренними полусекциями габаритных фонарей крышки багажного отсека;
- волновой рельеф широкого, массивного бампера.
Завершает конструкцию кормы комплект противотуманных плафонов и выведенный в район левого крыла выхлопной патрубок.
Интерьер
Четырёхместный салон купе нового поколения отделан и декорирован материалами премиального ассортимента. В стандартной комплектации фронтальной панели:
- убедительная виртуальная имитация комбинированного аналого-цифрового приборного щитка;
- оснащенный командными функциями 10,5-дюймовый мультимедийный планшет центральной консоли;
- блочная конструкция дефлекторов салонной вентиляции,
- двухъярусного пульта активации и точной настройки многочисленных бортовых систем.
Статус полифункционального рулевого колеса подтверждается наличием на лицевой плоскости кнопок управления сервисными опциями. Следует заметить, что по уровню и возможностям электронного оборудования Ауди А5 2020 не уступает аналогам более высокой ценовой и мощностной категории.
Богатая оснастка центрального тоннеля предлагает удобный доступ к ручкам переключения трансмиссии, мультимедийной шайбе, комплектующим органайзерам и расположенному под подлокотником объему холодильной камеры.
Сервис достойных отдельного обзора комфортных и безопасных передних кресел с полноценной боковой поддержкой предлагает несколько диапазонов рабочих регулировок, системы вентиляции и подогрева посадочных мест. Есть основания считать четырёхместный статус салона завышенным, поскольку на заднем диване места хватает в лучшем случае для двух детей подросткового возраста.
Вместительность багажного отделения в походном режиме составляет 465 литров. Новый кузов достаточно просторный, поэтому не исключается возможность транспортировки более габаритных грузов за счёт несложного переоборудования задних сидений.
Технические характеристики
Обновления по технической части произошли еще в прошлом году. Срочный переход европейцев на экологические стандарты 2019 года – Euro 6d-TEMP, заставили Audi урезать некоторые комплектации двигателей. В частности, под списание попали моторы на 150 л.с.
Обновленное семейство изменения в моторном отсеке не коснулись. Как и в прошлом году, клиентам доступны:
- Бензиновый четырехрядный двигатель на 2 литра с поддержкой турбины и двумя вариантами форсировки –190 и 245 л.с.;
- Дизельные варианты получили аналогичные 2 литра объема, турбину и два исполнения – 163 и 190 л.с.;
- Кроме 2-литровых будет и 3-литровый турбодизель на 231 л.с.;
- Для заряженной S5 предлагается турбодизель на шесть цилиндров и 3 литра объема, выдающий 347 л.с.
Так как за пределами ЕС экологические требования не такие жесткие, для зарубежных клиентов сохранится комплектация с 3-литровым бензиновым V6 на 356 л.с.
Все варианты кузова можно заказать с любым из представленных двигателей. Как и в прошлый раз, все A5 получают 12-вольтовый стартер-генератор, S5 – 48-вольтовый.
По каким причинам были урезаны варианты трансмиссий никто не объяснил. Но полюбившейся некоторым 5-ступенчатой механики больше не будет ни в одной комплектации. Вместо этого в новой Audi A5 2020 предлагают 7-ступенчатый робот для вариантов с 2-литровыми моторами. «Заряженных» представителей укомплектуют 8-ступенчатым автоматом.
Привод оставили в покое. Как и раньше, дешевые комплектации обойдутся передней ведущей осью. В вариантах подороже будет система Quattro ultra, передающая обороты на заднюю ось по муфте. «Заряженные» A5 Sportback, S5 получают стандартный полный привод Quattro.
По бортовым и электронным помощникам изменений не последовало. Единственное, новая мультимедийка теперь включает 10.1-дюймовый экран, вместо 8-дюймового. Дополнительно появилась возможность добавить систему умной инфраструктуры. Правда даже в Германии она пока не реализована должным образом, не говоря уже о России.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Полный |
| Кузов | Хэтчбек |
| Тип КПП | RT (7) |
| Движок, объем в литрах | 1.97 |
| Разгон от 0 до 100, с | 7.4 |
| Клиренс, см | 15 |
| Макс. скорость, км/ч | 235 |
| Длина, мм | 4733 |
| Ширина, мм | 1846 |
| Высота, мм | 1371 |
| Количество мест для пассажиров | 4 |
| Ширина колесной базы, см | 276.4 |
| Вес автомобиля, кг | 1640 |
| Мощность двигателя, л.с. | 190 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 400 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Дизель |
| Наличие турбины | Есть |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 5.4 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 4.4 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 4.1 |
Безопасность
Безопасность у Audi A5 2020 как всегда на высоте. В автомобиле установлены самые современные системы помощи водителю на дороге:
- подушки безопасности первого и второго рядов;
- система мониторинга мертвых зон;
- круиз-контроль;
- антиблокировочная система;
- парктроник;
- контроль удержания автомобиля в ряду;
- камеры заднего вида;
- крепления для детских удерживающих средств.
Комплектации
| Функции | 2.0 40 TDI quattro S tronic Design | 2.0 40 TDI quattro S tronic Sport | 2.0 45 TFSI quattro S tronic Design | 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport |
|---|---|---|---|---|
| Круиз-контроль | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| LCD дисплей | 12.3″ (опция) | 12.3″ (опция) | 12.3″ (опция) | 12.3″ (опция) |
| Галогенные фары | — | — | — | — |
| Обивка салона из ткани | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Биксенон | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Передние противотуманки | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Старт при подьеме с помощью электронных систем (HAC) | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Подушка безопасности для пассажира с функцией деактивации | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| ISOFIX | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Запуск двигателя с кнопки | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Контроль распределения тормозного усилия при торможении (EBD) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Антиблокировочная система колес (ABS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подушка безопасности для водителя | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Климат-контроль в салоне | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Система безопасности при торможении для предотвращения столкновений | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Обивка салона из кожи | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Система экстренного торможения (BAS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
Ожидается, что модель выйдет в двух комплектациях: Design и Sport. Даже в базовой модификации будет установлено современное оборудование и дополнительные системы комфорта:
- фирменная аудиосистема с 8-ю динамиками;
- USB и AUX разъемы;
- климат-контроль;
- камера заднего вида;
- сенсорная приборная панель;
- парктроники на обоих бамперах;
- круиз-контроль;
- крепления для детских удерживающих кресел;
- передние и боковые подушки безопасности;
- омыватели фар;
- накладки на педалях и порогах.
| Функции | 2.0 40 TDI quattro S tronic Design | 2.0 40 TDI quattro S tronic Sport | 2.0 45 TFSI quattro S tronic Design | 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport |
|---|---|---|---|---|
| Электронная система контроля курсовой устойчивости (ESP) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Адаптивная система контроля освещения дороги (AFS) | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Система контроля в заданной полосе движения (LKA) | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Гидроусилитель рулевого управления | — | — | — | — |
| Система памяти водительского сиденья | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Встроенный бортовой компьютер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Кузов в цвет «Металлик» | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Электроусилитель рулевого управления | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Светодиоды в передних ходовых огнях | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Регулировка рулевого управления | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подушка безопасности для пассажира | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Багажник с электрическим приводом | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Система наблюдения «слепых зон» | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Подсветка | Подсветка багажного отделения, водительского места и места переднего пассажира, 2 лампы индивидуального освещения впереди | Подсветка багажного отделения, водительского места и места переднего пассажира, 2 лампы индивидуального освещения впереди | Подсветка багажного отделения, водительского места и места переднего пассажира, 2 лампы индивидуального освещения впереди | Подсветка багажного отделения, водительского места и места переднего пассажира, 2 лампы индивидуального освещения впереди |
| Противопробусовочная система (Traction Control) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Омыватели фар спереди | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Иммобилайзер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Боковые подушки безопасности | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Светодиоды в задних ходовых огнях | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Задние датчики парковки | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
Base
За базовую комплектацию Base с двухлитровым 190-сильным бензиновым мотором, роботизированной коробкой передач и передним приводом нужно отдать 2 600 000 рублей. В базовое оборудование входят:
- семнадцатидюймовые диски легкого сплава на колесах;
- компактное запасное колесо;
- индикатор давления в шинах;
- ксеноновые фары головного освещения с динамической корректировкой угла наклона;
- задняя LED-оптика;
- декоративные молдинги по периметру проемов окон;
- корпуса зеркал, окрашенные в цвет кузова;
- зеркала с электрической регулировкой и подогревом;
- электрический привод крышки багажного отделения;
- пол в багажнике с мягким покрытием;
- задние парковочные датчики;
- стандартная подвеска;
- дополнительная защита картера;
- многофункциональное рулевое колесо, отделанное кожей с тремя спицами;
- механическая регулировка фронтальных кресел по высоте;
- подогрев передних кресел раздельный регулируемый с 3-мя режимами;
- центральный подлокотник;
- козырьки для защиты от солнца;
- теплозащитное остекление;
- накладки на пороги из алюминия;
- освещение салона;
- климатическая установка;
- информационно-развлекательная система с цветным экраном;
- аудиосистема с восемью динамиками;
- Bluetooth для подсоединения смартфонов.
За безопасность отвечает иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, крепления для детских сидений, круиз-контроль, электромеханический усилитель руля, боковые подушки безопасности, датчик контроля применения ремня безопасности, функция старт-стоп с рекуперационной системой. Также предусмотрено перераспределение тормозного усилия, электронный контроль стабилизации, ассистент при торможении, предупреждение пробуксовки.
Advance
За модификацию Advance с идентичным техническим оснащением производитель просит 2 817 000 рублей. Она дополнена салонным зеркалом с автоматическим затемнением, климатической установкой с индивидуальной настройкой для 3-х зон салона, разъемами USB в задней части с функцией зарядки. Предусмотрен обогреваемый руль, электрический привод водительского сиденья.
Sport
Комплектация Sport с двухлитровым 190-сильным дизелем доступна за 3 052 000 рублей. Версия с бензиновым 249-сильным мотором и полным приводом стоит 3 262 000. Она имеет восемнадцатидюймовые диски легкого сплава, оригинальные отделочные материалы и спортивные кресла.
Design
Стоимость модификации Design с 190-сильным дизелем составляет 3 062 000 рублей. Вариант с 249-сильным бензиновым мотором и полноприводной системой реализуется за 3 272 000. У нее нет существенных отличий от предыдущей комплектации.
Старт продаж в России
Реальная дата выхода в России новинки в кузове купе или лифтбек будет опубликована после 22 сентября 2019 года. В этот день завершает свою работу ежегодное автомобильное шоу во Франкфурте.
Конкурирующие модели
Список реальных соперников включает в себя около восьми наименований. В большинстве своем это продукция мировых автомобильных брендов. В верхних строчках обширного перечня БМВ серии 4, Инфинити G25 и Mercedes-Benz C-Class.
Новый высокотехнологичный Ауди А4 2020 года
Ауди Q3 2019 года: обзор,фото,характеристики,комплектации,цена
Ауди Q7 2019 года: обзор,фото,характеристики,цена,комплектации
2019 AUDI A4 — предзнаменование перемен