Система Airbag предназначена для увеличения безопасности водителя автомобиля в случае аварии. В нее входят подушки, которые наполняются газом при резкой остановке. Их амортизация не дает людям, занимающим переднее сиденье, получить сильные травмы от удара о руль, лобовое стекло или другие твердые предметы в салоне. Для водителя подушки безопасности на Шкода Октавия – возможность избежать тяжелых последствий аварии.
Управление
Управление системой пассивной безопасности (SRS) отдано электронному устройству, получающему информацию от датчика торможения. Оно посылает импульс на срабатывание пиропатрона, который взорвавшись, выпускает сжатый газ. Этот газ, не опасный для здоровья человека, наполняет подушки. Наполненные газом приспособления удерживают человека в кресле, не позволяя ему удариться о твердые детали автомобиля.
Работоспособность устройства подтверждает загорание светового индикатора на приборной панели. Индикатор зажигается на 6 секунд после поворота ключа в замке зажигания и начала работы двигателя.
Готовность фронтальной подушки демонстрирует индикатор деактивации, который включается при размыкании выключателя и гаснет при замыкании. О неисправности выключателя говорит не загоревшаяся лампочка индикатора и самопроизвольное раскрытие элемента безопасности.
В системе Airbag установлены сроки, замедляющие выполнение задачи, чтобы избежать раскрытия подушек при максимальном торможении. Время замедления установлено расчетами и практическим применением. При срабатывании системы, крышки, закрывающие отверстия для страховочных элементов, отскакивают, чтобы высвободить подушки. Заполнение изделий газом происходит практически моментально.
Взрыв пиропатрона может произойти, если в проводке пройдет электрический импульс, поэтому при вмешательстве в проводку и устройства, к ней подключенные, необходимо отсоединять аккумулятор, чтобы избежать срабатывания пиропатрона и раскрытия подушек.
Устройство
Система Airbag транспортного средства Skoda Octavia рассчитана на обеспечение безопасности для людей в случае аварии, поэтому имеет некоторые функции, которые препятствуют раскрытию подушек при простом передвижении и торможении автомобиля. Действия системы при аварии:
- активация подушек безопасности производится только, если ключ зажигания повернут в положение «Старт»;
- подушки раскрываются и наполняются газом в течение миллисекунд при сильном ударе;
- выполнения раскрытия изделий зависит не от скорости передвижения, а от силы и направления удара;
- раскрытие подушек невозможно заметить в силу высокой скорости;
- раскрытие подушки безопасности может тоже нанести травму, если водитель или пассажир переднего сиденья находится слишком близко к фронтальной подушке;
- чтобы избежать травм от раскрытия устройства, водитель и пассажир должны максимально отодвинуть кресла назад;
- раскрытие подушки безопасности может травмировать людей – нанеся им ссадины, ожоги, порезы от разбитого стекла.
В результате срабатывания системы, люди в автомобиле могут быть оглушены и дезориентированы взрывом пиропатрона, начать кашлять, почувствовать удушье.
Внимание! Запрещается устанавливать на переднее пассажирское сиденье детское кресло! Удар подушки при аварии может причинить ребенку тяжелые травмы.
Чтобы избежать травматизма ребенка, стоит помнить, что сила удара раскрывающейся подушки велика. Детский скелет обладает гораздо меньшей прочностью, чем взрослый, поэтому не стоит подвергать ребенка опасности, устанавливая детское кресло вперед.
Действия после раскрытия подушки
Дым от пороха пиропатрона не токсичен, но может вызвать приступ кашля, раздражение слизистых оболочек. После срабатывания подушек необходимо открыть окна салона или двери полностью, чтобы уменьшить концентрацию дыма. Стоит остерегаться прикасаться к связанным с подушками деталям: крышкам и близким к ним деталям, потому что они сильно нагреваются. Если после взрыва пострадали слизистые оболочки, нос, глаза, горло надо прополоскать холодной водой. Если симптомы не исчезнут в течение суток, обратиться к врачу.
Когда требуется проверка системы
Приборная панель автомобиля Шкода Октавия оборудована контрольной лампой подушек безопасности. Она предназначена предупреждать водителя о появлении неисправностей в системе или ее работоспособности.
Лампочка должна загораться при включении зажигания и гаснуть после 6 секунд горения. Система пассивной безопасности (SRS) должна пройти диагностику в следующих случаях:
- если лампа не включается после запуска зажигания;
- лампа не потухла приблизительно через 6 секунд;
- загорание лампа происходит при движении автомобиля;
- при мигании индикатора, когда зажигание выключено.
Любое из замеченных обстоятельств – причина немедленно заняться повышением безопасности и проверить состояние устройства, обеспечивающего «выстреливание» подушек.