Компания Dodge продолжает дразнить публику: журналистам тайно показали обновленные Charger и Charger SRT. Судя по увиденному, инженеры готовят нечто серьезное. Массивное заднее крыло, овал на капоте и янтарные ходовые огни намекают: эта машина готова к полету.
Напомним, еще в апреле гендиректор Dodge Мэтт МакЛир признавал, что оценивать успех нового Charger пока преждевременно. Однако уже сейчас ясно: в компанию пришли срочные меры. В четверг в Детройте, после стратегической сессии руководства Stellantis, избранным представителям СМИ, включая The Drive, показали обновленную линейку. Причем показали так, что увозят обратно домой с горящими глазами.
Что удалось рассмотреть (трогать, конечно, не дали)
Представили два автомобиля. Один — ярко-зеленый, другой — классический синий B5. Зеленый, судя по всему, был версией SRT, и именно он запомнился надолго.
Вместо привычной световой полосы на всю ширину — только боковые секции в затемненных блоках фар. Дневные ходовые огни выполнены в насыщенном янтарно-желтом цвете, что придает передней части поистине хищный, угрожающий вид. Снизу — огромный передний сплиттер, а на капоте красуется глубокий воздухозаборник. Сомнений нет: под капотом дышит бензиновый двигатель.
Главное украшение — сзади
Гигантское заднее антикрыло установлено не по центру крышки багажника, а смещено к стойкам, высоко поднимаясь над кузовом. Это прямая отсылка к эпохе Richard Petty Superbird — агрессивно, нелогично и потрясающе эффектно.
Кроме того, на передних крыльях обоих автомобилей появились вертикальные черные вентиляционные прорези. SRT щеголял на широких дисках с алмазной полировкой. В целом — перед нами глубокая эволюция дизайна, которая добавляет характера, не ломая современную стилистику.
А что под капотом? Интрига сохраняется
Единственное, что ясно — двигатель работает на бензине. Верхняя часть моторного отсека скрыта от глаз. Тем временем Stellantis уже подтвердила возвращение V8 для Ram (40% покупателей пикапов отказываются рассматривать другие варианты), а значит, «восьмерка» вернется и в модельный ряд Dodge. В Durango с двигателем Hellcat он, к слову, и не умирал.
Однако гендиректор Dodge Мэтт МакЛир заявлял, что компания будет «выжимать максимум» из рядной «шестерки» Hurricane. Что именно это значит для нового SRT — остается только гадать. Интерьер и корму машин рассмотреть не дали — показ прервали меньше чем через минуту.
Ждем официальной премьеры. Судя по всему, Dodge готовит одно из самых громких возвращений года.