Lexus RX 2026 года остаётся лидером в сегменте среднеразмерных роскошных внедорожников. Он комфортен, тих и удивительно прост в управлении. Но чтобы получить максимум от этого автомобиля, стоит присмотреться к более спокойной версии 350h, а не к агрессивной комплектации F Sport Performance.
На тесте — Lexus RX500h F Sport Performance AWD 2026 года. Это топовая не подключаемая гибридная версия. Под капотом — 2,4-литровый турбированный рядный четырёхцилиндровый двигатель в паре с гибридной установкой. Суммарная отдача — 366 лошадиных сил (у версии без F Sport — 295 л.с.). Но, как показывает практика, дополнительные «лошади» не превращают RX в спортивный автомобиль.
Главный недостаток: слишком много противоречий
F Sport Performance выглядит агрессивно: массивные чёрные диски, оранжевые тормозные суппорты, спортивные молдинги. Внутри — ярко-красная кожа, которой слишком много даже для смелых решений. Проблема в том, что изначально элегантный и сдержанный дизайн RX плохо сочетается с этими «спортивными» элементами.
Более того, адаптивная подвеска и спортивные шины не добавляют управляемости. Автомобиль не создан для резких манёвров или вождения по извилистым дорогам. Сиденья F Sport, вопреки ожиданиям, оказались слишком мягкими и неудобными, особенно для крупных людей.
Кому подойдёт дополнительная мощность?
Дополнительные 71 лошадиная сила нужны только для уверенных обгонов на шоссе или для лёгкого драйва в городе. Если вы ищете настоящую спортивную динамику, острую обратную связь на руле и управляемость — обратите внимание на Acura MDX Type S или европейские модели. RX500h — это не про треки и каньоны.
Плюсы, которые остаются при любых обстоятельствах
Несмотря на критику F Sport, сам Lexus RX — отличный автомобиль. Вот его сильные стороны:
-
Спокойная и тихая езда. Кабина великолепно изолирована от внешнего шума, что особенно заметно на трассе.
-
Минимальные усилия на руле. Управление почти не требует усилий, автомобиль идеален для комфортного перемещения из точки А в точку Б.
-
Отличная аудиосистема Mark Levinson. За дополнительные 1160 долларов вы получаете мощный и чистый звук, который в тихом салоне звучит особенно впечатляюще.
-
Шикарные задние сиденья. Подогрев, вентиляция, отдельная климатическая зона и два порта USB-C.
-
Много места для багажа. 29,5 кубических футов за вторым рядом и 46,1 — за первым.
-
Высокая остаточная стоимость. Как и у любой модели Toyota или Lexus, перепродажа не будет проблемой.
Минусы конкретно версии F Sport Performance
-
Противоречивый внешний вид: элегантность и агрессия плохо сочетаются.
-
Слишком много красного в салоне — выглядит дёшево для премиум-сегмента.
-
Мягкие и неудобные передние сиденья.
-
Адаптивная подвеска не улучшает управляемость, но немного портит плавность хода.
-
Сбивающее с толку сенсорное управление на руле и неинтуитивный интерфейс мультимедиа.
Вердикт
Lexus RX 2026 года — отличный роскошный и практичный внедорожник. Но комплектация F Sport Performance — скорее маркетинговый ход, чем реальное улучшение. Дополнительные лошадиные силы не делают автомобиль спортивным, зато агрессивный дизайн и неудобные сиденья портят впечатление.
Рекомендация: выбирайте версию RX350h. Вы сэкономите деньги и получите именно то, за что ценят Lexus — максимальный комфорт, тишину и спокойствие на дороге.
Технические характеристики Lexus RX500h F Sport Performance AWD 2026 года
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Базовая цена / цена тестируемого образца | $67 650 / $78 970 |
| Силовая установка | 2,4 л, турбо R4 + гибрид, eCVT, полный привод |
| Мощность | 366 л.с. |
| Крутящий момент | 406 фунт-фут |
| Вместимость | 5 человек |
| Объём багажника | 29,5 куб. футов (за 2-м рядом) / 46,1 куб. футов (за 1-м рядом) |
| Снаряжённая масса | 4750 фунтов (~2155 кг) |
| Расход топлива (EPA) | 27 город / 28 трасса / 27 смешанный (миль на галлон) |
| Оценка The Drive | 5/10 |