Автомобиль Bugatti — это синоним мега-лакшерств, инженерной гениальности и непревзойдённой скорости. Основанная в 1909 году, марка всегда привлекала внимание коллекционеров, спортсменов и миллиардеров. Стоимость самых экзотических моделей Bugatti растёт с каждым годом, а их владельцы часто становятся частью элиты мира. В этой статье мы расскажем о десяти самых дорогих Bugatti в истории их создания, их ценах и тайне владельцев.
1. Bugatti La Voiture Noire — $18,7 млн
Этот суперкар, созданный в честь 110-летия Bugatti, стал символом редкости и шедевра автомобильного искусства. С его кузовом из титана, ручками в стиле 1930-х и мощным 8-цилиндровым мотором (1600 л.с.) La Voiture Noire вызвал фурор на аукционе Sotheby’s в 2019 году. Хотя владелец остался неизвестным, машина сразу же присоединилась к легендам мира коллекционирования. Её цена — символ того, насколько Bugatti превратилась в объект желания элиты.
2. Bugatti Type 35 — $15 млн
Культовый модель 1935 года, установивший множество рекордов скорости в своё время, Type 35 стал кульминацией аукциона RM Sotheby’s в 2018 году. Продан за $15 млн, этот автомобиль принадлежал частному коллекционеру из США, чья коллекция включала редкие экземпляры классики. Type 35 остаётся одним из самых увлекательных объектов для любителей автомобильной истории.
3. Bugatti Chiron Super Sport 300+ — $5,7 млн
Самый быстрый серийный автомобиль в мире (с топ-скоростью 490 км/ч) Chiron Super Sport 300+ продемонстрировал, насколько Bugatti готова бить рекорды. В 2020 году его продали на аукционе Gooding & Company за $5,7 млн. Хотя владелец не раскрыл свою личность, известно, что машина стала частью коллекции, где каждый экземпляр ценится как шедевр техники.
4. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport направляющей руля — $4,4 млн
Двигатель с 1200 л.с., скорость 431 км/ч и дизайн «воздушных рёбер» — Veyron Grand Sport направляющей руля (2010) стал культовым. В 2011 году его продали за $4,4 млн, а в 2021 году тот же автомобиль был снова выставлен на аукцион с оценкой в $10 млн. Хотя владельцы остаются в тени, эта модель остаётся символом эпохи, когда Bugatti впервые превзошла барьер 400 км/ч.
5. Bugatti Type 57SC Atlantic — $30 млн (оценка)
Этот «король» коллекционерского рынка — один из самых редких и значимых дизайнов Bugatti. В 2018 году на аукционе Gooding & Company его оценили в $30 млн, но итоговая продажа не состоялась. Type 57SC Atlantic, созданный в 1936 году, сочетал роскошь и эффективность, став главным героем автомобильных салонов эпохи. Его владелец до сих пор остаётся загадкой.
6. Bugatti Centodieci — $9 млн
Из 10 экземпляров этой модели, посвящённой 110-летию Bugatti, Centodieci (итальянское «10 из 100») стала предметом жажды коллекционеров. Цена базовой версии — около $2,4 млн, но специальные тюнинги и ограниченный выпуск подняли стоимость до $9 млн. Владельцы включают бизнесменов из Азии и Европы, чьи имена редко попадают в публичные источники.
7. Bugatti Type 41 Royale — оценка $20 млн
Самый дорогой автомобиль в мире в 1930-х годах, Type 41 Royale, построенный по заказу короля Румынии, остаётся уникальным экземпляром. Хотя он не был продан на открытом рынке, эксперты оценивают его в $20 млн. Его мотор, разработанный специально, генерирует 210 л.с., а дизайн включает золотые детали и роскошные материалы. Сейчас Royale находится в частной коллекции.
8. Bugatti EB 110 GT — $1,2 млн
Двигатель с 3,3 литров и 600 л.с., созданный для теста на скорость — EB 110 GT стал культовой моделью 1990-х. Хотя базовая цена в 1990 году составляла $425 000, редкие версии и сборные автомобили выросли в цене. Например, в 2022 году один пример был продан за $1,2 млн, привлекая внимание коллекционеров, ценящих инновационный дизайн и мощность.
9. Bugatti Koenigsegg CCX — $3,5 млн
Этот гиперкар, созданный в сотрудничестве с Koenigsegg, объединил технологии двух брендов. С двигателем от Bugatti (1000 л.с.) и аэродинамикой Koenigsegg, CCX стоил $3,5 млн при выпуске в 2005 году. Хотя сейчас такие модели редше, их владельцы часто — автогонщики и миллиардеры, готовые платить за эксклюзивность.
10. Bugatti Mistral — $1,8 млн
Самый мощный и быстрый из первых моделей Bugatti, Mistral (1927 г.) стоил $30 000 в свое время. Сегодня реконструированные экземпляры ценятся за $1,8 млн. Владельцы, как правило, — энтузиасты исторических автомобилей, которые ценят технику и дизайн эпохи Art Deco.
Заключение: Бугatti — игра элиты
Автомобили Bugatti не просто транспорт, а инвестиционный актив и символ статуса. Их цены растут из-за ограниченного выпуска, исторической ценности и технологических инноваций. Хотя конкретных случаев, когда знаменитости купили Bugatti, мало, эти машины часто принадлежат миллиардерам, спортсменам и коллекционерам, чьи имена редко попадают в СМИ. Однако каждая из них напоминает: Bugatti — это не просто автомобиль, а часть легенды.
Источники: Sotheby’s, RM Sotheby’s, Gooding & Company, официальные данные Bugatti.