Выбор между Volkswagen Touareg и Kia Sorento осложняется тем, что на российском рынке представлен такой кроссовер, как Ниссан Мурано 2021 года. Японская модель сочетает в себе характеристики премиальных моделей, но при этом стоит, как корейский паркетник. Для России компания Nissan предложила Murano с 3,5-литровым «атмосферником» и гибридной установкой, основанной на двигателе 2,5 литра с компрессором. За доплату японская модель оснащается подключаемым полным приводом. Стартовая версия Murano стоит сейчас практически 2,5 миллиона рублей, за которые можно приобрести светодиодную оптику, 7-дюймовый цветной дисплей бортового компьютера, расширенный комплекс безопасности и мультимедиа. В топовой модификации появляются премиальная акустика, сенсорный монитор на 8 дюймов, регулируемый люк в крыше и другое оборудование, отвечающее за комфортабельность. Как и прежде, японская модель собирается в России.
Ниссан Мурано 2021
Комплектации и цены
Ниссан Мурано 2021 года приобрел новый кузов достаточно давно. Все изменения, которые произошли с этим автомобилем, на фото остались незаметными. По сути, производитель лишь подкорректировал комплектации и цены кроссовера, сохранив прежние технические характеристики. Вероятно, именно благодаря такому подходу японская модель все еще считается доступной для многих автомобилистов.
Mid
Стартовая комплектация, в которой предусматриваются 3,5-литровый «атмосферник» и бесступенчатый вариатор, стоит 2,578 миллиона рублей. Установка полноприводной трансмиссии оценена в дополнительные 257 тысяч рублей. Ниссан Мурано 2021 года по умолчанию оснащается:
- системой нейтрализации отработанных газов;
- рулевым гидроусилителем с изменяемым передаточным соотношением;
- алюминиевыми дисками колес на 18 дюймов;
- полностью светодиодной оптикой;
- передними фарами с датчиком света;
- стеклоочистителями с датчиком дождя;
- кнопкой запуска мотора;
- внешними зеркалами с электрообогревом, сервоприводом и повторителями указателей поворотов;
- электроприводом багажной двери;
- полноразмерным запасным колесом;
- фирменной противоугонной системой.
Список стандартного оснащения включает в себя мультируль с кожаной отделкой, 7-дюймовый экран бортового компьютера, передние кресла с электрообогревом и сервоприводом, 4 электронных стеклоподъемника. Уже в начальной версии комплекс безопасности включает в себя:
- 7 подушек;
- помощников при торможении и старте на подъеме;
- систему предотвращения блокировки колес и пробуксовки;
- несколько парковочных датчиков;
- систему удержания постоянной скорости;
- систему контроля курсовой устойчивости;
- датчики мониторинга давления в колесах.
Стандартно японская модель укомплектована сидениями с отделкой из искусственной кожи. В комплекте с автомобилем можно получить еще и климатическое оборудование с салонным фильтром, аудиосистему с шестью динамиками, 7-дюймовый сенсорный монитор и камеру заднего вида.
High
Начиная с этой модификации, оцененной в 2,954 миллиона рублей, Murano оснащается полноприводной трансмиссией. В версии High в дополнении к базовому оборудованию появляется мультимедийный комплекс с функцией голосового управления навигацией и аудиосистемой, премиальной акустикой, 11-ю динамиками и 8-дюймовым сенсорным монитором. В салоне кроссовера размещается светодиодная подсветка. Внешне автомобиль отличается за счет 20-дюймовых колесных дисков.
High+
Исполнение High+ предлагается практически за 3,07 миллиона рублей. В этой модификации можно встретить вентилируемые передние кресла с электроприводом, который запоминает выбранные настройки, внешние зеркала с функцией автоподстройки при движении задним ходом, а также системы контроля «слепых» зон и усталости водителя. Кроме того, рулевая колонка дополняется сервоприводом, а комплекс безопасности — боковыми и передней камерами.
Top
Комплектация Top стоит 3,204 миллиона рублей. Причем, если купить Ниссан Мурано с гибридной силовой установкой, его цена упадет до 2,9 миллиона рублей. В этой модификации встречаются отдельные мониторы, внедренные в спинки передних кресел, мультимедийный комплекс с накопителем информации и электрорегулируемый люк в крыше.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 HEV CVT 4WD Top | бензин | 2.49 | 234 | CVT | полный | 8.3 | 210 | 10.3 / 6.9 / 7.9 | 2 900 000 |
| 3.5 CVT Mid | бензин | 3.5 | 249 | CVT | передний | 7.9 | 210 | 13.4 / 7.6 / 8.9 | 2 578 000 |
| 3.5 CVT 4WD High | бензин | 3.5 | 249 | CVT | полный | 8.2 | 210 | 13.7 / 7.9 / 9.9 | 2 955 000 |
| 3.5 CVT 4WD High+ | бензин | 3.5 | 249 | CVT | полный | 8.2 | 210 | 13.7 / 7.9 / 9.9 | 3 070 000 |
| 3.5 CVT 4WD Mid | бензин | 3.5 | 249 | CVT | полный | 8.2 | 210 | 13.7 / 7.9 / 9.9 | 2 835 000 |
| 3.5 CVT 4WD Top | бензин | 3.5 | 249 | CVT | полный | 8.2 | 210 | 13.7 / 7.9 / 9.9 | 3 205 000 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Салон
От предыдущей версии обновленный Ниссан Мурано 2021 года отличает наличие электро-приводной двери багажного отделения. В салоне царит уют, комфорт и удобство, причем, даже в мелочах. Прекрасно себя будут чувствовать как пассажиры переднего, так и заднего ряда. Кресла разрабатывались японскими дизайнерами совместно с космическим агентством NASA. Благодаря этому нагрузка на позвоночник была снижена на максимум. Таким образом, поездка на дальние расстояния принесёт удовольствие. Сложно, конечно представить, что там такого разработчики могли добавить в сиденья, что спина не будет так быстро уставать.
Передний ряд кресел оснащен системой вентиляции и подогрева, а также регулировкой с электроприводом. На фото обновленного Ниссана Мурано 2020 2021-го хорошо видно, что передняя панель выполнена в традиционном стиле. Имеется дополнительное светодиодное освещение салона. На приборной панели расположен большой семидюймовый экран компьютера. Четырехспицевое рулевое колесо имеет удобный хват и оснащено большим количеством опций управления. Лично меня впечатлила базовая комплектация Ниссан Мурано 2020 года. В ее оснащение входит:
- система климат-контроля;
- современная навигационная система;
- система дистанционного управления ЦЗ;
- системы АБС, курсовой стабилизации, помощи при старте на подъёме;
- регулировка сидений;
- электропривод зеркал и стёкол;
- подогрев передних сидений, вентиляция;
- система распределения тормозных усилий.
Неплохой список для базы. Понравилась навигация, которую интегрировали разработчики в автомобиль. Она стала более многофункциональной, да и большой экран сделал считывание информации легче. Российским автолюбителям будет предложено шесть различных комплектаций, в которые будет входить всего один вариант силового агрегата: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE-R.
Ниссан Мурано Технические характеристики
Стандартно на третий Murano устанавливается алюминиевый 6-цилиндровый V-образный «атмосферник» VQ35DE объемом 3,5 л., дебютировавший в 2000-м году на Nissan Elgrand. У такого мотора, выдающего целых 249 л.с. и 325 Нм и применяющего технологию изменения фаз газораспределения, имеются поршни с молибденовым покрытием для уменьшения трения, кованые стальные шатуны и коленвал, а также регулируемый впускной коллектор. С «шестеркой», которая в лучшем случае потребляет 10,5 л. бензина на 100 км (вопреки заявлению производителя), сочетается только вариаторная трансмиссия (CVT) с 7 виртуальными ступенями. В качестве альтернативы здесь выступает гибридная установка, состоящая из 2,5-литровой бензиновой «четверки» QR25DER и синхронного 3-фазного электродвигателя. Мощность силовой установки — 234 л.с. В оснащение гибридной модификации входит литий-ионный аккумулятор емкостью 0,63 кВт-ч.
| Характеристика | 3.5 CVT | 3.5 CVT 4WD | 2.5 CVT 4WD | ||
| Тип двигателя: | Бензин | Бензин | Гибридный бензиновый | ||
| Объём двигателя: | 3498 | 3498 | 2488 | ||
| Мощность: | 249 л.с | 249 л.с | 234 л.с | ||
| Разгон до 100км/час: | 7.9 с | 8.2 с | 8.3 с | ||
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | 210 км/ч | 210 км/ч | ||
| Расход в городском цикле: | /100км | /100км | /100км | ||
| Расход в загородном цикле: | /100км | /100км | /100км | ||
| Расход в смешанном цикле: | 9.9/100км | 10.2/100км | 8.3/100км | ||
| Объем топливного бака: | 72 л | 72 л | 72 л | ||
| Длина: | 4898 мм | 4898 мм | 4898 мм | ||
| Ширина: | 1915 мм | 1915 мм | 1915 мм | ||
| Высота: | 1691 мм | 1691 мм | 1691 мм | ||
| Колёсная база: | 2824 мм | 2824 мм | 2824 мм | ||
| Клиренс: | 184 мм | 184 мм | 184 мм | ||
| Масса: | 1737 кг | 1818 кг | 1912 кг | ||
| Объём багажника: | 454 л | 454 л | 454 л | ||
| Трансмиссия: | Вариатор | Вариатор | Вариатор | ||
| Привод: | Передний | Полный | Полный | ||
| Передняя подвеска: | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | ||
| Задняя подвеска: | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | ||
| Передние тормоза: | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | дисковые | дисковые | дисковые вентилируемые | ||
| Производство: | Санкт-Петербург | ||||
Купить Ниссан Мурано
Габариты Nissan Murano
- длина — 4.898 м;
- ширина — 1.915 м;
- высота — 1.691 м;
- колесная база — 2.8 м;
- клиренс — 184 мм;
- объем багажника — 454 л.
Nissan Murano, 1 поколение (2002) — технические характеристики
| Автомобиль | Nissan Murano |
| Название модификации | 3.5 |
| Тип кузова | 5-дверный универсал |
| Число мест | 5 |
| Длина, мм | 4770 |
| Ширина, мм | 1880 |
| Высота, мм | 1745 |
| Колесная база, мм | 2825 |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 155 |
| Снаряженная масса, кг | 1865 |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 6, V-образно |
| Рабочий объем, куб. см. | 3498 |
| Число клапанов | 24 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 234 (172) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 318 / 3600 |
| Коробка передач | клиноременный вариатор |
| Привод | полный, с автоматически подключаемым приводом на задние колеса |
| Шины | 225/65 R18 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,5 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 12,3 |
| Емкость топливного бака, л | 82 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Можно с уверенностью сказать, что nissan murano технические характеристики позволяют сделать вывод, что машина больше похожа на надежный и проверенный временем внедорожник, нежели на легковой автомобиль. Если Вы хотите оценить всю мощь и легкость управляемости транспортным средством, рекомендуем провести тест-драйв на заснеженной дороге при выключенном ESP. Создается впечатление, что производитель специально адаптировал модель под скользкие покрытия,
Необходимо сказать, что от трансмиссии данного кроссовера не стоит ожидать многого. Максимум, чего удастся добиться – перебрасывания крутящего момента от буксующих передних колес на задние.
Технические характеристики Nissan Murano
| Двигатель | |
| Тип двигателя | V6, бензиновый |
| Рабочий объём, см3 | 3498 |
| Число цилиндров | 6 |
| Максимальная мощность, л.с. / кВт | 249 / 183 при 6400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 325 при 4400 об/мин |
| Динамика | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT |
| Привод | Подключаемый полный |
| Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Размер шин | 235/55R20 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Кузов | |
| Габариты, длина/ширина/высота, мм | 4898/1915/1691 |
| Колёсная база, мм | 2825 |
| Дорожный просвет, мм | 184 |
| Масса, снаряжённая (полная), кг | 1818 (Н/Д) |
| Число мест/дверей | 5/5 |
| Объём багажника, л | 454 |
| Топливо | |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Объём бака, л | 72 |
| Расход на 100 км, городской/загородный/смешанный цикл, л | 13,8/8/10,2 |
| Актуальная цена, руб. | от 2,46 млн |
Цены на Nissan Murano стартуют с отметки 2 460 000 рублей. За эти деньги покупателю достанется переднеприводный автомобиль с 3,5-литровым двигателем мощностью 249 л.с. и бесступенчатым вариатором. Такие машины поставляются с 18″ легкосплавными колесными дисками и шинами размерностью 235/65 R18 и довольно неплохо оснащены: кожаный салон, запуск двигателя с кнопки, электропривод водительского и пассажирского сиденья, подогрев передних сидений, камера заднего вида, задние и передние парктроники и так далее. Полноприводный кроссовер в той же комплектации обойдётся на 120 тысяч рублей дороже.
Nissan Murano в максимальной комплектации Top стоит уже 2,89 млн рублей. Именно такой автомобиль и достался нам на тест-драйв. Такой кроссовер оснащается комплексом систем безопасности, панорамной крышей с люком, аудиосистемой BOSE 5.1 Digital Surround с 11 динамиками, мультимедийной развлекательной системой для пассажиров заднего ряда с HDMI-разъёмом.
Также Murano можно заказать в гибридном исполнении — вместо мотора V6 3.5 такой автомобиль использует связку 2,5-литрового ДВС и электродвигателя мощностью 20 л.с. Суммарная мощность достигает 234 л.с., а стоит такой автомобиль существенно дороже бензинового — 3,265 млн рублей. Вряд ли кто-то станет переплачивать почти 400 тысяч за гибрид.
Характеристики (сводная таблица)
| Привод | Полный |
| Тип кузова | SUV |
| Трансмиссия | CVT |
| Объем мотора, л | 2.49 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 8.3 |
| Макс. скорость, км/ч | 210 |
| Дорожный просвет, см | 18.4 |
| Длинна, см | 489.8 |
| Ширина, см | 191.5 |
| Высота, см | 169.1 |
| Всего мест | 5 |
| Масса, тонн | 1.912 |
| Топливо | АИ-95 |
| Тип силовой установки (мотора) | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | Есть |
| Макс. мощность, л.с. | 234 при 5600 об./мин. |
| Макс. крутящий момент, Н*м | 330 при 3600 об./мин. |
| Расход на 100 км в городском цикле, л. | 10.3 |
| Расход на 100 км в загородном цикле, л. | 6.9 |
Управляемость и внедорожные характеристики
Nissan Murano 2021 года рассчитана в основном на эксплуатацию в пределах города. Но, как показали результаты тест-драйва, автомобиль неплохо справляется и к условиям бездорожья. На ровном асфальте японский кроссовер держится так, словно едет по рельсам. При этом он легко «проглатывает» различные неровности и точно входит в повороты без заметного крена кузова. Сугробы Murano также хорошо преодолевает. Но японская модель обладает одним нюансом, который мешает полноценно ездить на нем по бездорожью: клиренс достигает 184 мм, вследствие чего автомобиль при пробуксовке быстро «садится» на днище. В этом случае не спасает и подключаемый полный привод. В подобных условиях кроссовер приходится медленно раскачивать, иначе его не вытащить.
Затраты на обслуживание
Murano примечателен тем, что, несмотря на свою достаточно высокую стоимость, он относительно дешев в обслуживании. Отчасти это обусловлено тем, что его основу составляет платформа, используемая на менее дорогих автомобилях. Как итог, ремонт подвески обойдется в сравнительно небольшую сумму. Немалую роль играет и наличие цепного привода в вариаторе, который обеспечивает коробке эксплуатационный ресурс на уровне 250-300 тысяч километров. А встроенный 3,5-литровый двигатель отличается высокой выносливостью. Определенные вопросы вызывает гибридная силовая установка. Замена аккумуляторов и турбокомпрессора обходится в достаточно большую сумму. Но в остальном затраты на обслуживание Murano невелики в сравнении со многими конкурентами.
Динамические характеристики и расход топлива
Murano с 3,5-литровым «атмосферным» мотором набирает первые 100 км/ч за 7,9 секунды. Появление полноприводной трансмиссии приводит к тому, что этот показатель увеличивается на 0,3 секунды. Средний расход топлива варьируется в пределах от 9,9 до 10,2 литра. Внедрение гибридной силовой установки делает японский кроссовер динамичным, несмотря на то, что разгон до 100 км/ч у него занимает около 8,3 секунды. Зато средний показатель расхода топлива уменьшается до 8,3 литра.
Отзывы покупателей
Николай, Тула
Я больше семи лет колесил дорогами России на Мурано первого поколения. Могу сказать, что автомобиль был для меня верным помощников, который никогда не подводил. Приятно удивила силовая установка мощностью 243 лошадиных силы. Я люблю быструю езду, особенно ночью на пустынных трассах. В этом плане кроссовер меня устраивал на все сто. Пожалуй, единственное, что огорчало – это немалый расход топлива, в городе доходило до 14 литров на каждую сотню. К специалистам СТО за 7 лет обращался редко, что-то незначительное чинил сам, с поиском деталей проблем никогда не было.
Кабриолет Мурано
Олег, Москва
В 2012 году купил для жены Nissan Murano второй генерации. Автомобиль имеет стильный экстерьер, достаточно мощный и не проблемный. Главным критерием была простота управляемости, интересовал среднеразмерный кроссовер с техническими характеристиками и параметрами неплохого внедорожника. Машина оснащена хорошей трансмиссией, расход топлива небольшой, ломалась нечасто. Через год после покупки начала постукивать подвеска, в сервисном центре пожали плечами, проблему не выявили. Но на качество езды это влияло не сильно, поэтому, в целом, эта модель достойна внимания.
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ
Более 98% россиян считают новый Ниссан Мурано прекрасным автомобилем, у которого положительных качеств гораздо больше, чем недостатков. Среди преимуществ особенно выделяются:
- Отличная динамика разгона.
- Высокий уровень комфорта.
- Надежность, безопасность.
- Мощный двигатель.
- Первоклассная тормозная система.
- Прекрасная устойчивость на скользком покрытии.
- Современный, красивый дизайн.
- Отличная эргономика салона.
Старт продаж
Nissan Murano 2021 года уже доступен в России. Собирают автомобиль на автозаводе, расположенном под Санкт-Петербургом.
Конкуренты
К конкурирующим с Murano моделям относятся следующие кроссоверы:
- Hyundai Santa Fe;
- Kia Sorento;
- Volkswagen Touareg;
- BMW X3;
- Audi Q5.