Секретки на колеса: виды, производители ,метод снятия, фото, видео, отзывы, описание

Для многих водителей сегодня непонятно, актуальны ли еще секретки на колесах. Вроде бы времена «интенсивных» краж остались в 1990-х, однако, как показывает практика, – снимают сегодня не только дворники, но все же и фары, и колеса.

И пусть с фарами не все так однозначно, то колеса действительно могут сохраниться благодаря секреткам: как минимум они доставят воришкам лишних хлопот, а то и вовсе отобьют им всю охоту. Давайте рассмотрим, какими особенностями обладают эти изделия, а также как их правильно выбрать и использовать для своего автомобиля.

Содержание статьи

Секретки на колесах – что это такое

Так называемые секретки являются устройствами, помогающими снизить для автовладельцев риск кражи колес. Конструктивно они представляют собой устанавливаемые вместо одного из штатных креплений болты или гайки, имеющие уникальную форму головки. Для того чтобы их открутить, необходимо использовать специальный ключ, который входит в комплект. Выбирая эти устройства, исходить следует из их технических характеристик, а не только смотреть на то, как они выглядят внешне.

Спрос на секретки на колеса возрос во времена дефицита. Он был вызван желанием автовладельцев защитить свою машину от кражи. Несмотря на то, что с той поры число краж существенно снизилось, они все же продолжают происходить.

Снимать диски с дорогих автомобилей достаточно проблематично, поскольку они в большинстве случаев стоят на охраняемых автостоянках под постоянным присмотром. Диски дешевых авто не пользуются спросом, поэтому снимать их нерентабельно. Зато машины среднего класса чаще паркуются около дома, не оснащаются дорогими сигнализациями, а, устанавливая шины и диски, их хозяева экономят на покупке секреток.

Механические секретки, устанавливаемые на колеса, и сегодня пользуются спросом, поскольку являются мерой пассивной безопасности, предохраняющей автомобильные диски от кражи.

Конструктивно секретка на колеса (на фото выше) представляет собой болт, который отличает от стандартного только форма головки, что усложняет его демонтаж с помощью обычных инструментов.

Такие болты требуют использования специальных ключей, повторяющих форму головки (ее выпуклости и впадины). Изделия имеют различную конфигурацию, технические характеристики и стоимость, однако при их выборе стоит помнить, что некоторые можно снять, воспользовавшись газовым ключом или просто срубить.

Лучше купить секретки на колеса сложной формы, полностью или частично утопающие в литом диске. Такой болт проблематично демонтировать, используя газовый ключ или зубило.

Ответ на вопрос о причинах кражи колес прост – их снимают для того, чтобы в последствии перепродать. Обычно демонтируют диски для определенных марок авто (чаще дорогостоящих), размещая объявления в Интернете и выкладывая фотографии товара.

Имейте в виду, что цена хороших секреток на колеса, например, производства Германии, начинается от 3 000 рублей, в то время как комплект новой резины с дисками обойдется уже в 20 000 рублей.

Кто и зачем ворует колеса?

Времена, когда новые шины на автомобильные колеса были дефицитом и их приходилось добывать из-под полы, давно прошли. Однако проблема с кражей колес была и остается актуальной. Этот вид криминального бизнеса развивается и становится все наглее. Колеса воруют, а потом продают в интернете, не стесняясь выкладывать фото. Иногда кражи даже происходят «под заказ» на определенное авто. Поэтому секретки на сегодняшний день считаются очень популярным способом обезопасить свой кошелек от лишних трат. Наглядный пример: цена комплекта хороших секреток составляет порядка 50 долларов, а новая резина с дисками средней ценовой категории обойдется минимум в 300 долларов.

Сравнение производителей и моделей

Популярные производители секреток:

  • Farad. Данная итальянская фирма занимается производством секреток высочайшего качества. Её продукция имеет посадку конусного типа для ряда оригинальных дисков таких машин, как Nissan Patrol, Juke, Micra, Almera, Murano и пр. Комплект представлен четырьмя гайками с интегрированным ключом. Упаковка также содержит в себе уникальный код, который дает возможность восстановить ключ в случае его потери. В пользу секреток фирмы Farad говорит способность выдерживать крутящий момент вплоть до 400, резьба, прошедшая термическую обработку, высокие показатели стойкости перфорированной головки.
  • Korex. Секретки данной фирмы имеют исключительные характеристики. Так, они оснащены антивандальной резьбой, имеют конусовидную прижимную поверхность и хромированное покрытие. Важным положительным фактом будет то, что они подходят под отечественные автомобили — ВАЗ и ГАЗ.
  • Starleks. Возможности продукции этого официального производителя автомобильных аксессуаров поражают. Секретки данной фирмы разработаны для автомобилей марок Nissan и Infinity. Представлен широкий профиль вариаций секретов, что делает подбор необходимого ключа фактически невозможным. Класс прочности — 10,9.
Существует множество вариантов комплектов секретных болтов

Секретки на колеса: как подобрать по авто

Основополагающей характеристикой секретки на колеса является надежность. При выборе необходимо обращать внимание на следующие особенности:

  • Надежная деталь имеет в конструкции подвижное защитное кольцо, которое предохраняет от использования зубил, кувалд, баллонных ключей. Когда секретные болты для литых дисков или гаек затянуты, кольцо двигается свободно.
  • Головка хорошего болта должна быть максимально низкой.
  • Используемый в производстве материал должен быть максимально крепким.
  • В конструкции не должно быть множества пазов, прорезей, отверстий — они могут накапливать грязь и влагу.
Важно!
Данный аспект будет особенно важным в случае, если нужно выбрать деталь для штампованных дисков. Литые же диски позволяют полностью «утопить» секретку в нем — в этом случае надобность в данном дополнении отпадает.

Что учитывать при выборе?

Теперь рассмотрим, что необходимо учитывать при выборе секреток для своего автомобиля:

  1. Сложность узора. Чем форма его сложнее, тем труднее выкрутить будет болт без специального ключа, идущего в комплекте.
  2. Наличие всех сертификатов. Колесные болты известных производителей имеют свои идентификационные номера, что является доказательством высокого их качества. К тому же идентификационный номер поможет в случае утере ключа, идущего в комплекте. При предоставлении идентификационного номера изготовителю можно восстановить ключ.
  3. Длина болта. Здесь следует выбирать секретку, длина которой будет соответствовать штатному колесному болту. Несоответствие по размерам может негативно сказаться при использовании. Слишком длинный болт либо не сможет притянуть колесо и оно будет болтаться, либо будет упираться в элементы тормозной системы. Короткий же или сорвет резьбу при затяжке, или не будет надежно «сидеть» и во время эксплуатации выкрутится.
  4. Размеры головки секретки. Головка не должна выступать за пределы колесного диска, а полностью утапливаться в посадочном месте. В противном случае выкрутить злоумышленнику такую секретку будет несложно, даже при наличии кольца безопасности.
  5. Наличие защитных колпачков. Это немаловажно, особенно с секретками внутреннего профиля. Этим можно уберечь себя от забивания отверстия грязью и невозможностью откручивания секретки даже специальным ключом.

Методы снятия секреток

Открутить болт-секретку специальным съёмником – минутное дело: форма профиля и ключа идеально подходят друг другу. Но если ключ из приобретённого комплекта утерян, проблема со снятием колёс возникает уже у владельца автомобиля.

К болтам, купленным в обычном автомагазине, можно попытаться подобрать ключ. Недорогие китайские комплекты имеют всего несколько комбинаций, поэтому, перебрав несколько комплектов, можно найти подходящий ключ к стоящим на колёсах секреткам. Специалисты не рекомендуют использовать китайские болты для защиты колёс, ведь злоумышленник может приобрести несколько наборов и подобрать подходящий ключ.

Существует несколько методов снятия секретки без ключа, однако большинство из них ведёт к поломке самого болта

С комплектами, приобретёнными в зарубежных магазинах, такой фокус не пройдёт. Для снятия сложных моделей используют один из следующих способов.

Снятие с помощью перетяжки

Суть метода состоит в расшатывании секретки затяжкой и отпусканием остальных болтов. Последовательность действий:

  1. Все гайки на колесе затягивают как можно сильнее, чтобы снять нагрузку с секретки.
  2. Автомобиль приподнимают домкратом таким образом, чтобы колесо с секреткой не касалось земли.
  3. Секретку обстукивают со всех сторон, чтобы болт расшатался.
  4. Автомобиль опускают, чтобы колесо встало на землю.
  5. С колеса откручивают все болты, чтобы оно держалось только на секретке.
  6. Вновь приподнимают автомобиль домкратом.
  7. Колесо расшатывают руками до тех пор, пока оно не начнёт колебаться на ступице.
  8. Закручивают все болты, чтобы снять нагрузку с секретки и ещё больше расшатать её.
  9. Секретка после этих манипуляций откручивается руками. Если болт давно не откручивали, и он «прикипел», все манипуляции придётся повторить.

Это важно! Перед выкручиванием секретки нужно обработать её проникающим машинным маслом. Популярная у автолюбителей жидкость WD-40 для этих целей не подойдёт. Проникающее масло разъест ржавчину, удерживающую болт, и тогда он выкрутится без особых усилий.

С помощью торцевой головки

Для снятия болта этим методом понадобится:

  • Торцевая головка немного меньшего диаметра, чем головка секретки;
  • Динамометрический ключ;
  • Молоток;
  • Стандартный болт;
  • Отвёртка.

Последовательность действий следующая:

  • Торцевую головку диаметром на полмиллиметра меньше болта набивают на него молотком. Сделать это получается, поскольку секретки, как правило, делают из мягкого металла. В результате мягкая секретка принимает форму граней торцевой головки.
  • Устанавливают на головку вороток-рычаг (динамометрический ключ) и начинают откручивать секретный болт. Согласно законам физики, рычаг помогает воздействовать на болт с большей силой. Здесь желательно не переусердствовать и крутить ключ медленно с периодическими остановками. Главная задача – сдвинуть секретку с места, тогда она легко открутится.
  • На место секретки устанавливают обычный болт.

Выкрученная секретка остаётся в торцевой головке. Выбивают её большой отвёрткой или долотом, установленным в тиски. Можно вынуть секретку, слегка вкрутив её на прежнее место. Степень закручивания должна быть такая, чтобы потом можно было открутить болт руками. Торцевую головку в таком положении расшатывают и сдёргивают с секретки.

Это важно! Если на автомобиле стоят дорогие литые диски с секретками, установленными производителями, пытаться снять их самостоятельно не стоит. Снять такую секретку трудно, поэтому лучше обратиться к мастерам СТО.

С использованием внутреннего экстрактора

Конический экстрактор – инструмент для извлечения сломанных шпилек и болтов. Его также можно использовать для снятия секретных болтов. Порядок действий при использовании этого инструмента следующий:

  • Чтобы вставить экстрактор, в секретке сверлят отверстие соответствующей формы и размера.
  • В отверстие забивают экстрактор, и с его помощью выкручивают болт.
  • Захватив экстрактор воротком, вращают его по часовой стрелке. Крутить необходимо плавно, без рывков, иначе резьба сорвётся, и без помощи специалистов снять колесо не получится.

Чтобы извлечь сломанную шпильку или болт, используется инструмент под названием экстрактор, который может помочь и в случае утерянной секретки

Главная проблема использования данного метода – подбор соответствующего материалу сверла. Если секретка сделана из сырого металла, подойдёт сверло для быстрорежущей стали. Для закалённой стали используют свёрла с победитовыми наконечниками. Чтобы во время сверления перо не сломалось, головку болта обильно смазывают.

Изготовление нового ключа

Данный способ подходит, если на примете есть высококлассный специалист, способный изготовить ключ по слепку. Работа достаточно сложная, но метод позволит использовать секретку в дальнейшем, а также полностью исключить риск повреждения диска, шины и ступицы колеса.

Для изготовления дубликата делают пластилиновый слепок с головки секретки. Чтобы пластилин не прилипал к головке болта, её нужно предварительно смазать машинным маслом. Полученный слепок нужно отнести мастеру, который изготовит по нему новый ключ.

Экзотический способы извлечения секретки

Самый необычный вариант извлечения болта – заморозка жидким азотом. Воздействие сверхнизкой температуры придаст металлу хрупкость, поэтому болт попросту разбивают молотком и извлекают по частям.

При выполнении заморозки азотом из баллончика придётся проявить сверхточность и попасть исключительно на головку секретки. На другие детали и диск азот распылиться не должен. После разрушения головки резьбовая часть болта легко выкручивается из колеса.

Как откручивают секретку в автомастерских

Мастера СТО используют для демонтажа секреток «дедовский» метод наваривания на неё болта или шестигранника подходящего размера. Для сохранения диска часто изнутри приваривают кусочек трубы, а к нему гайку, болт или шестигранник.

 

В СТО секретку чаще всего снимают при помощи сварки

При использовании этого метода важно правильно подобрать электрод, иначе шов при сварке получится хрупким и во время откручивания болта оторвётся. Не имея опыта, самостоятельно использовать подобный метод не рекомендуется. Минус такого метода состоит также в безвозвратной утере секретки, хотя если ключ потерян, нет смысла сохранять болт.

Это важно! Иногда секретки изготовлены из материала, к которому невозможно ничего приварить.

Видео: как открутить секретку без ключа

 

Разновидности

Сегодня в продаже есть несколько типов болтов-секретов для колес:

  1. болты с фигурной головкой. Такое изделие легко распознать по сложной фигурности головки, представляющей собой группу кривых линий. Сложность изделий может различаться, от чего напрямую зависит надежность защиты колеса. Здесь действует закономерность: чем сложнее секретка, тем больше ее цена;
  2. болты с формой ассиметричного многоугольника. Такие секретки могут быть внутренними или накидными. Общее число шлицев различается — от восьми и более. Самые популярные секретные болты — с 30-40 шлицами;
  3. секретки с дырчатым профилем. Особенность таких конструкций — наличие множества отверстий, имеющих одинаковый или разный диаметр. Здесь так же, как и в первом случае, от сложности исполнения зависит цена устройства.

Фигурный и дырчатый профили могут объединяться в комбинированный, отличающийся высокой степенью надёжности.

Где еще используют секретки?

  1. На номерных знаках. Их тоже воруют, причем с целью получения выкупа. Обычно владелец предпочитает заплатить деньги вору, нежели обращаться в правоохранительные органы.
  2. На запасном колесе. Используются в случае, если запаска висит на крышке багажника или под ним.
  3. Для капота. Представляет собой подобие штатного замка или электромеханическую секретку.
  4. Для мотора. Это противоугонные устройства, которые не позволят грабителю завести мотор, даже если он раздобудет ваш ключ от авто.

Подбор секреток по марке автомобиля

Продавцы говорят, что на рынке постоянно появляются недорогие изделия из Китая, но сложных для взлома вариантов, сделанных отечественными производителями, почти нет. Как можно заметить, из перечисленных выше 6 продуктов у 4 были названия, другие же просто продавались в пакетиках.

Взломщики часто используют простукивание – бьют по секреткам молотком, чтобы их затяжка ослабла. И это правда – момент затяжки уменьшается при простукивании.

Шпилька центрирует колесо в процессе монтажных работ. При установке секретки тоже можно установить шпильку на колесо. После этого приступают к секретке.

Каждое из изделий было использовано как на стальном, так и на литом диске. Вот результаты:

  1. Постукивание молотком с большой вероятностью сдвигает крепление.
  2. Трубный ключ способен одолеть любую конструкцию без защитной втулки.
  3. В литых дисках помогает затягивание крепежа. Секретка ослабевает.

Какие секретки выбрать для литых дисков

Они наиболее эффективны в противодействии от воровства. Любое кольцо, расположенное в верхней части болта, является более надежной и безопасной защитой для колеса от газового ключа.На рынке представлены различные модели секретных крепежей с пазом на внутренней части. Они достаточно надежны, но имеют определенные недостатки.

В зимний период, паз наполняется снегом, льдом, грязью и в результате чего, возникнут определенные трудности при смене колеса.

Специалисты рекомендуют болты с пазом во внутренней части для внешнего ключа. Наиболее оптимальный выбор секреток на литые диски – это 2 ключа и 4 болта.

В этой ситуации, второй ключ будет служить в качестве запасного варианта.Главным отличием высококачественных и дорогих секреток является то, что отдельный компонент обозначается цифрой, а партия имеет оригинальную комбинацию. К примеру, крепежные элементы от итальянского бренда Farad Sicustar

Как удалить защитную «юбку»

Несколько способов демонтажа свободно вращающегося, защитного кольца:

  • Если вокруг секретки достаточно свободного места, то «юбку» просто срезаем, используя болгарку и диск по металлу (небольшого диаметра). При этом соблюдаем осторожность, чтобы не повредить сам колесный диск.
  • С помощью зубила и молотка по окружности делаем насечки, тем самым предотвращая свободное вращение кольца. Прямо на стыке наружной поверхности секретки и зафиксированной «юбки» сверлим отверстие. Толщина стенки кольца становится значительно меньше. Далее выламываем его с помощью подручных инструментов (молотка, зубила или прочной отвертки).
  • Пропиливаем защитное кольцо с внешней стороны с помощью специального тонкого бора (или фрезы), вставленного в высокооборотный электрический инструмент.

На заметку! Только после того, как дополнительная кольцевая защита благополучно удалена, можно прибегнуть к помощи накидного экстрактора. Если же ваша попытка не увенчалась успехом, то воспользуйтесь одним из способов, описанных ниже.

Изготовление копии по слепку – простой, но ненадёжный способ

Довольно интересен вариант с изготовлением дубликата. Правда, он годится только в том случае, если вы потеряли ключ и находитесь у себя в гараже. Для начала нужно сделать слепок, для чего подойдет обычный воск или пластилин. Но лучше использовать пластику, которая после нагрева становится твёрдой, как пластмасса. Полученный отпечаток заливаем гипсом, а когда масса почти застынет, извлекаем, чтобы получилась выемка с канавками, повторяющими нарезку секретки.

Остаётся только залить изготовленную форму подходящим металлом. Из того, что можно расплавить кустарным способом, доступны только медь и алюминий, причем второй предпочтительнее, поскольку прочнее. Но не факт, что алюминиевым ключом удастся открутить стальной болт, поэтому второй вариант – обратиться к токарю-фрезеровщику, чтобы тот сделал дубликат по слепку на станке. Этот способ получить ключ достаточно простой, но обойдётся в немалую сумму.

Виды секреток

Главное отличие секреток от стандартных колесных болтов – уникальное строение головки. В настоящее время все выпускаемые модели делятся на 5 основных типов:

  1. Простые модели с головкой в форме неправильного многоугольника. Количество граней головки – от 4 до 40.
  2. Фигурные – на профиль таких головок нанесены линии различной формы.
  3. Эксцентриковые – состоят из нескольких круглых профилей разного диаметра, вмонтированных друг в друга. Круги могут сдвигаться на некоторое расстояние от центральной оси.
  4. Дырчатые – головка болта снабжена несколькими отверстиями различной глубины и диаметра. Данный вид секреток самый надежный. Поскольку подобрать к ним ключ достаточно сложно.
  5. Комбинированные – максимально надежные модели с несколькими степенями защиты. Сочетают в конструкции дырчатый и фигурный профили.

Какие бывают комплекты секреток на колеса

 

Комплект обычно состоит из четырех болтов или гаек и одного специального ключа. Резьба, длина и прочие параметры секретного болта должны быть аналогичными со штатными креплениями. Производители предлагают автовладельцам и другие варианты комплектаций:

    • четыре болта или гайки могут быть дополнены двумя специальными ключами, один из которых является запасным (на случай утери или поломки основного);
    • пять болтов или гаек, дополненных одним специальным ключом (такая комплектация позволяет защитить и запаску);
  • восемь болтов или гаек с одним ключом (в этом случае каждое колесо оснащается двумя защитными изделиями).

Причин установки двух болтов на колесо может быть несколько:

  • повышается эффективность защитной функции, так как на демонтаж двух секретных крепежей потребуется больше времени и сил;
  • для снижения вероятности аварийной ситуации, например, в случае, если злоумышленник демонтирует все болты за исключением секретки.

Материалы изготовления секреток для колес

Для определения наиболее эффективного изделия необходимо обратить внимание на материал, из которого оно изготовлено.

Лучшими материалами считаются закаленная сталь или титан.

Использование хрома или никеля в составе секретных крепежей обеспечивает внешнюю привлекательность изделий и защищает их от коррозии.

Если для производства секретных болтов используются мягкие металлы, то их эффективность будет минимальной. Кроме того, изделия из таких материалов подвержены быстрому износу. В этом случае демонтаж колеса осложнится не только для злоумышленника, но и для автовладельца.

Основные нюансы эксплуатации секреток на колесах

  1. Обращаясь на станцию шиномонтажа, проследите за тем, чтобы работники не использовали для секретных болтов ударный гайковерт. Закручивать их можно исключительно с помощью динамометрического ключа до указанного в инструкции по эксплуатации авто крутящего момента.
  2. Прежде чем приступать к монтажу колеса, необходимо проверить совпадение резьбы, посадки и других параметров штатных и секретных крепежей.
  3. Демонтируя колеса, в первую очередь необходимо открутить секретку. При установке колеса, напротив, закрутить ее следует последней.

Что делать, если потерял секретку от колеса

Если ключ потеряется или сломается, его можно восстановить, поскольку большая часть оригинальных секреток на колеса имеет собственный код (его наносят на упаковку). Кроме того, можно сразу покупать комплект, в который входят два ключа (такие наборы выпускают практически все производители, за исключением Heyner).

В то же время сами болты секреток на колеса в такой ситуации восстановить не удастся, поскольку производители не выполняют подобных работ. Теоретически можно попробовать найти комплект с таким же секретным кодом. Вероятность находки невелика, но в Сети есть видеоролики, в которых автовладельцы говорят, что видели в продаже болты с одинаковыми кодами.

Во избежание поломки болтов, гаек секреток на колеса или ключей, соблюдайте определенные требования при их использовании:

  • для закручивания секретных креплений на колесных дисках необходимо пользоваться динамометрическим ключом, прилагая усилие в 60–75 Нм;
  • запрещается применение пневматического инструмента;
  • при демонтаже колес первыми откручиваются секретные крепления, а затем остальные болты;
  • при монтаже колесных дисков порядок действий иной – в первую очередь закручиваются основные болты и гайки, затем – секретные;
  • прежде чем приступить к снятию диска, необходимо обработать секретные болты жидкостью WD-40.
  • после обращения в сервис или шиномонтаж необходимо проверять наличие секретного ключа;
  • сохраните специальный код, указанный на упаковке, поскольку он потребуется при необходимости заказа дубликата ключа;
  • при использовании всесезонной резины раз в полгода необходимо откручивать и закручивать секретки на колесах, иначе существует вероятность их «прикипания» к колесной ступице.

Что делать, если колеса все же украли

  1. Необходимо обратиться в полицию: сотрудники произведут фотосъемку и осмотр места происшествия, опросят вас и свидетелей.
  2. Написать заявление о краже.
  3. Сотрудники отдела полиции выдадут вам талон-уведомление.
  4. В течение месяца следите за объявлениями о продаже б/у колес в Интернете, возможно, вам удастся обнаружить свои. При появлении подозрений проинформируйте полицию, описав приметы ваших дисков (наличие царапин, сколов и т. п.).

Секретки на колесах не смогут на 100 % предохранить вас от кражи, однако доставят злоумышленникам определенные сложности. Повышается вероятность того, что им не захочется тратить время, снимая секретный крепеж, и свое внимание они обратят на более легкие варианты.

Что думают автовладельцы о секретках на колесах

  1. Очень рекомендую.«Рекомендую к покупке! Пользовался секретными крепежами для колесных дисков три года на прошлом автомобиле, сейчас взял новую машину и поставил на нее аналогичные».
  2. Пока рядом есть авто без секреток, нам беспокоиться не о чем – колеса снимут именно с них.«Любые секретки с колес можно снять, надо просто времени побольше и инструмент получше. Но если рядом стоит машина без них, то, конечно, грабитель предпочтет ее».
  3. Хоть на каждый болт по секретке ставь – все равно уйдут.«Мой личный опыт работника шиномонтажа говорит о том, что секретки на колесах защитят только от порядочных людей. Сейчас можно купить разные головки и наборы, которые специально для их съема и производят. У меня такие есть, на любую секретную гайку мне нужно от 15 секунд до 1 минуты. Поэтому если кто-то положил взгляд на ваши колеса, хоть каждый болт секретным заменяй, ничего не поможет, хотя и жаль. Но если все же хочется поставить, то лучше брать McGard, у них самые качественные по составу болты, практически не ломаются.И еще, если вы на пункте шиномонтажа колеса меняете, проконтролируйте работу мастеров. Для обычных болтов используется полная мощность пистолета (около 12–17 кг), а секретку надо до первого щелчка пистолета слегка прижать (усилие не должно быть больше 7-8 кг). Закрученную секретку нельзя протягивать динамометрическим или баллонным ключом! Соблюдение этих правил гарантирует долгую службу ваших секретных болтов».
  4. Решил отнести обратно в магазин.«Прочитал я про эти крепежи, заинтересовался. Купил новую резину и сразу же секретки на колеса Sicublic AN128.Принес их домой, рассмотрел со всех сторон, придумал, как сделать три разных ключа, которые подойдут для всех комбинаций рисунка (два узких зацепа, смещенные на 1 мм от прямой, пересекающей центр). Еще минуту подумал. Придумал, как из подходящей стандартной головки быстро сделать ключ под все комбинации (один зацеп оставить, а остальное все отпилить узкой шлифовальной насадкой, вставив ее в дрель). Не понимаю, как это мастера сами не догадываются, что так сделать можно и это даже не слишком сложно.

    В общем, отнес секретки обратно в магазин».